エアコンフィルター交換

前回交換がH２５年９月１日で２年経過していたので、交換したいと思います。

エアコンフィルターはピットワークの花粉対応タイプ（安い方）です。


エアコンフィルター交換時には毎回、エバポレーターを洗浄しているので今回も洗浄スプレーも用意します（初めて交換した１３年ほど前からS15に使ってエアコンが故障したことはないですが、注意書きにカーエアコンには使用してはいけないようなことが書いてあるので、使用される方は自己責任でお願いします・・・・(^^;）

グローブボックス根元に付いてる黒い樹脂製のピンが左右にあるので引っ張って外します。

グローブボックスを外すとインストロアアシストレインフォース（黒い金属のカバー）が現れます。
《年式によって違うのか、この部品は黒ではなくシルバーのS15もあるようです。》

上側に３カ所、下側に２カ所ネジで止めてあるので外します。

赤い矢印がフィルターカバーで、その中にエアコンフィルターがあります。
下の方に金属のクリップでフィルターカバーが固定されてるので、マイナスドライバーなどでこじると外れます。


あと・・・・この画像を見て( ﾟДﾟ)！？と思った方はS15のこと詳しいですね(笑)
青い矢印のプラスチックのバーは新車時からフィルター無交換だと存在するのですが、日産の取り付け要領書によると初回交換時に切断して取っ払ってしまわなくてはならないので、2回目以降の交換なら存在しないバーです。

・・・・が、自分はこのバーを切断したくない変な拘りがありまして、この車のエアコンフィルター交換回数は今回で７回目くらいですが、バーは切断せずに毎回交換しています('◇')ゞ

ちょっと力技になりますが、バーを片手で掴んで下に押し下げながら交換しています(笑)

こうすると切断しなくても交換出来ちゃうんですよ。

左側　2年間23000㎞強使用したフィルター

右側　新品フィルター

結構汚れてますね・・・・(^^;

洗浄スプレーを使ってエバポレーターを洗浄するのですが、そのまま使用すると上手くエバポレーターに当たらないので自分は、クレ５‐５６などに付いてるノズルへ交換しちゃいます(^^ゞ

１缶使い切っちゃいます。

あとは１０～２０分くらい放置して乾燥させてから新品フィルターを入れて元に戻します。

付属されていたシールに交換日と現在の走行距離を記入してグローブボックス内に張り付けて完成です。



ピットワーク　クリーンフィルター 花粉対応タイプ（部品番号　AY684-NS012）

168328㎞