お値段以上！ - WR-V

マイカー

お値段以上！

けいひろ
ホンダ / WR-V
Z＋(CVT_1.5) (2024年)
- レビュー日：2026年7月29日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：2
価格：4

満足している点: お値段以上に乗り心地は良し🙆
巷でインド🇮🇳製はー、、、とか言われてますが全く問題なし。
街乗りも良いし、高速も気にならない！
何より1番はコスパの良さ！
後部座席までエアコン吹き出しあるし、肘置きあるし、
ライバルのフロンクスにはありませんでした。
室内も明らかにライバルたちより広いです。
ラゲッジもフランクスより広いのと、パワーも優っていました。
買う際に両方試乗して比較しました。

大きいかなと思っていましたが比較的取り回ししやすいサイズなので、運転は問題ないです。
SUVだから腰痛持ちの私としては長距離運転も楽ちんです。
不満な点: ①コスパが良いと言っても燃費がきつい、、、
フィットハイブリット（フィット3（GP5））からの乗り換えですので、燃費については仕方がないと思っています。
夏場はエアコンつけたら街乗り11〜12でした。
ただ、不満な反面、後席の中央にエアコン吹き出し口があるため、快適性は確保されており、そこは満足です。
②1500ccで車重が重ためなので高速で坂道の時は踏み込み必要です。ただ、フロンクスよりはパワーがありますし、i-vtecなためか、加速はしっかりとしてくれます。
③パーツで代用してますがリアガラスがスモーク薄いのがネックですね。スケスケです。Amazonや楽天でメッシュサンシェードを購入して対応しています。ガラスフィルム貼るより断然値段安く対応できます。
④これもパーツ交換しましたがウォッシャー液が飛びません。霧状に飛ぶものに交換しました。交換には自分でやるのにテクニックが必要です。
⑤LKASが65kmからしか働かないのは仕方がないですので割り切ってます。もうちょっと低速から働いてくれたら嬉しかった、、。
総評: バンドブレーキがーとか、4WDとか、もっと上級のものを欲しがられてる方もおられてますが、それらが欲しい方はヴェゼルの方を選ばれて良いかなーと。割り切ってこちらでも全然普段使いで問題ないですし、楽しく使えてます。

今までハイブリッドに乗っていましたが、ガソリン車の楽しさを久々に味わえています。

デザイン: 5
走行性能: 4
乗り心地: 4
積載性: 5
燃費: 2
価格: 4