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みやぽん555の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
DIY19(モニター当選品!チューンチップMulti(STD)装着編)
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1日目・・・<br />
50キロほど走行してきました。<br />
まず最初に感じたのは、ハンドルが軽くなっていたこと!<br />
車の挙動が以前にも増して分かりやすくなっていました。<br />
路面の凸凹もゴツッゴツッと突き上げ感が伝わりやすくなりました。<br />
接地性能があがったことで、スピードを出したときの安定性も良くなったと思います。<br />
乗り心地は若干硬くなった反面、操舵性は向上したように感じました。<br />
私としては、プレイズのフワフワ感が解消されて乗り心地も好みの方向になりました。<br />
<br />
2日目・・・<br />
50キロほど走行。<br />
初日よりはゴツゴツ感がなくなったような気がします(^^;<br />
ハンドルも多少重たくなったような・・。<br />
ロードノイズが増したのは接地性が上がったため?<br />
悪くはありませんが、好みとしてはもう少し硬めの乗り心地の方が運転してて気持ちがいいのですが。<br />
もう少し様子を見てみたいと思います。
1日目・・・
50キロほど走行してきました。
まず最初に感じたのは、ハンドルが軽くなっていたこと!
車の挙動が以前にも増して分かりやすくなっていました。
路面の凸凹もゴツッゴツッと突き上げ感が伝わりやすくなりました。
接地性能があがったことで、スピードを出したときの安定性も良くなったと思います。
乗り心地は若干硬くなった反面、操舵性は向上したように感じました。
私としては、プレイズのフワフワ感が解消されて乗り心地も好みの方向になりました。

2日目・・・
50キロほど走行。
初日よりはゴツゴツ感がなくなったような気がします(^^;
ハンドルも多少重たくなったような・・。
ロードノイズが増したのは接地性が上がったため?
悪くはありませんが、好みとしてはもう少し硬めの乗り心地の方が運転してて気持ちがいいのですが。
もう少し様子を見てみたいと思います。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2007年06月16日

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何シテル?   05/09 00:19
相変わらず安月給+ローン返済に負けず、禁欲生活継続中です! 快適仕様フォレスターへと、大事に育てていこうと思っています。 ↓↓↓みんカラを始めた17年前...
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2008.03.04納車 前車がNAのSOHCエンジンだったことから、購入後ターボへの憧 ...
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