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  9. サス交換 (モデューロブラッキー) フロント編 (まだ書きかけｗ) [HiRAM]
HiRAMの愛車 [ホンダ ライフ]
サス交換 (モデューロブラッキー) フロント編 (まだ書きかけｗ)
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カウルトップ自体は、手前に引くようにして上に上げると外れます。<br /> カウルトップが外れるとこんな感じ。<br /> カウルトップを外した方が、アッパーマウント部を作業しやすいです。
カウルトップ自体は、手前に引くようにして上に上げると外れます。
カウルトップが外れるとこんな感じ。
カウルトップを外した方が、アッパーマウント部を作業しやすいです。
  • ワイパーを外します。<br /> 写真のように、固定用のナットで留めてあるだけです。<br /> ナットはゴムのキャップを被せてあります。(写真は外した状態)<br /> ナットを外して、ワイパーを立てて引っこ抜きます。<br /> 相当長い間外した事がなければ硬いですが、普通は簡単に抜けます。
    1:ワイパーを外します。 写 ...
  • 次にボンネットヒンジカバーを外します。<br /> 写真は既に外した写真です。<br /> モノは中央側からめくるように引っ張って、<br /> Aピラー側はAピラーを支点にして中央側を起こすようにすると外れます。
    2:次にボンネットヒンジカバ ...
  • リレーボックスを外して避けておきます。<br /> 外すといってもハーネスを取るわけにはいかないので<br /> ボックス自体を手前にちょっと移動させるだけ。<br /> リレーボックスはステーで3箇所留まっているだけなので<br /> 簡単に外せます。
    3:リレーボックスを外して避 ...
  • カウルトップを外します。<br /> 写真の赤丸のクリップが、両サイドにありますので外します。<br /> ウォッシャー液のホースを中継箇所で外します。<br /> 写真に写っている部分です。
    4:カウルトップを外します。 ...
  • カウルトップ自体は、手前に引くようにして上に上げると外れます。<br /> カウルトップが外れるとこんな感じ。<br /> カウルトップを外した方が、アッパーマウント部を作業しやすいです。
    5:カウルトップ自体は、手前 ...
  • アッパーマウント部分のナットを外します。<br /> ナットだけ回すと軸も一緒に回るので、<br /> 軸に6角レンチを突っ込んで外します。
    6:アッパーマウント部分のナ ...
  • スタビライザーリンクを<br /> スタビライザー側で外します。
    7:スタビライザーリンクを ...
  • サスのブラケットに固定されている<br /> スピードセンサーハーネス(左赤丸)と<br /> ブレーキホース(右赤丸)を外します。<br /> スピードセンサーはクリップなので簡単、<br /> ブレーキホースはボルトで固定されてます。<br /> 写真真ん中の黄色丸のボルト2本を外せば<br /> サスがフリーになるのでドライブシャフトが抜けない程度に<br /> ナックル下にジャッキをかけながら徐々にナックルを下げて<br /> サス本体を取り外します。
    8:サスのブラケットに固定さ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2009年08月24日
   

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「むーさん復活に向けローター研磨してもらった。当たり前だけど、めっちゃキレイになった(・∀・) あ、厚み測るの忘れたまま真空パックしちゃった(；´∀｀) ま、いいか。」
何シテル？   10/03 12:21
HiRAMと書いてハイラムと読みます。 iが小文字がポイントです（＾＾）ｂ 愛車はホンダS 660。 セカンドカー＆ファミリーカーとして、 フィ...
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