ミラティスのブログ一覧

　ここ数ヶ月、保険相談等で足を運んでいる
ホンダカーズ店にて。

本日試乗させていただいた車輌は

フリード+ハイブリッド　クロスター　FFモデル
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フリード　ガソリンモデル　FFモデル
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フィット　クロスター　1.3Lガソリンモデル　FFモデル
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フィット　ホームカーサ　ハイブリッドモデル　FFモデル

まずは、個人的注目のフリード。
クロスターってカッコいい❗
ハイブリッドモデルは、ごく普通とは思うところも
ありつつ、エンジンの切り替わりとか
坂道発進時などのモーターアシストの抜けるような感じが
気持ち悪く、ギクシャクして酷いとまではいかずとも、
慣れるまで違和感があるでしょうね。
走行性能は必要十分です🎵

続いて、ガソリンモデル。
非常に乗りやすく、パワーもあり、
やっぱりCMで言われている通り、ちょうどいい❗

視界良好、着座位置が低く、運転しやすい‼️
フリードは3列シートも魅力的ですが5人乗りで
『+』を選んで使い倒してみたい楽しいクルマです。


　さて、もうひとつ注目車種　フィット。
クロスター。
ガソリンモデルは、以前体感した通り少し非力で
もう少し元気に走って欲しいなぁ。
クロスターは大径タイヤ、さらに最低地上高も
高められていい感じのクロスオーバー感です。
走行中、タイヤの突き上げは少し気になるものの
嫌な揺れではありません❗

さらに、ハイブリッドモデル。
標準ボディとのこともあって、乗り心地よく
パワーもガソリンモデルと比べて排気量アップもあり
スムーズな加速を実現‼️素晴らしい。

現行フィットのAピラーは、細く、視界スッキリが
素晴らしく、またハイブリッドモデルでも
ヴェゼルも同様ですがストレート式シフトレバーが良い。
本日の新発見として、
フィットは、なぜかリアドアのスイッチ部がピアノブラック調の
パネルがあしらわれており、フロントドアが素地のプラなのが
非常に疑問に思いました。
（営業さんもはじめて気づいたみたい...）
とはいえ、リアドアを閉めたときの閉まり具合の質感は
他社のコンパクトカーよりワンランク上に感じました☺️