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高速道路330キロ走行の燃費（後編）
高速道路330キロ走行の燃費 奥様の実家へ久しぶりに帰省
シエンタ（ガソリン）で初長距離、高速約330キロを走行（下り）
渋滞はなく、速度は90キロ〜110キロの間でした。前半よりは良かったのですが、100キロで走りたくても、走行車線は90キロ平均、追越車線は115キロ平均といった流れで思うように走れず、加減速が発生しがちでした。最高20.4km、最終的にはリッターあたり20.3キロメートル表示でした。
車が少なければ21キロも目指せるか？といった感じですね。深夜に走ってみたいなー。

前回同様ほぼ自動運転でしたが、前走車に追いかけて行けない場面が一度あり、それはトンネル内の追越車線走行時でした。速度がどんどん落ちてきてしまったので、アクセルを自分で踏みました。反射の関係もあるのでしょうか。
それ以外は無問題。すばらしい。

奥様の実家へ久しぶりに帰省
シエンタ（ガソリン）で初長距離、高速約330キロを走行
渋滞は少々、速度は80キロ〜110キロの間でした。
車が多かったので加減速が多かったと思います。
それで最終的には19.8キロ。
なかなか立派かと。車が少なければ20キロは超えそうですね。

感動したのは、自動運転の精度。この車最廉価モデルで200万円です。素晴らしい！
横向いても運転できそうなぐらい安定感ありました。途中、ラインから外れることもなく、安心感ありました。疲労感も今までの2分の1ぐらいの感覚です。（前車はクルコンすらついていなかった。）15年の進化はすごいですね！
たまには新しいものもいいと実感しました。

Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：シエンタMXPC10 令和７年式

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：i-phone se

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。

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既に納車から一ヶ月経ちましたが、新車購入しました。いろいろとDIY作業を行っていました。

購入したのは　トヨタ　シエンタ　最低グレードのX ガソリン車です。（MXPC10G）納車に約７ヶ月待ちました。

オーディオレス→手持ちのダイヤトーンサウンドナビNR~MZ80PREMI取り付け済
ETC→中古で１万円でゲット，セットアップしビルトイン済
バックカメラ取り付け済
ガラスコーティング　VELENO 施工済




少しずつDIY情報公開していきます。