vtec_evolutionのブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

３：EfficientGrip Performance


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
ホンダ／オデッセイ／H13：225/45Ｒ18（前）　225/45Ｒ18（後）

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
オートバックス　マックスラン　
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。
レジャー

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
８０００キロ
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
ない
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
石橋、横浜以外にも、良いタイヤメーカーを発掘したいです。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

2ヶ月前にサウンドテックさんを訪問した際に、常連さんたちから教えていただいた、スピーカーの赤白とインストールの関係。話を聞いただけでも衝撃だったのですが、帰ってきてから、家に遊んでいた純正スピーカーが白であることを確認して、リアにエアー（もちろんショートさせて）で入れたところ、
なんだこれは？鳴りっぷりのすごいことすごいこと。

というわけで、雪で遠出もできないので、最寄りの超自動後退と黄色い帽子へ。２店で合計
４０ペアほど展示してあったので、方位磁石でごそごそと調べてきました。
結果赤赤のペアは４つだけでした。
10分の1ですね。
かなり少ないです。
自分の車がTW白・MID赤で凹んでたのですが，１０分の１であれば，セカンドカーが赤・赤だっただけでも，良かったと思うしかありません。

値段順に
カロッツェリア　TS-F1720S


ALPINE DDL-R160S

このあたりはとりあえず音をよくしたいっていう友人におすすめできますね。

FOCAL ISN165


そして本命はこちら




DIATONE　DS-G20です。

現在ついてる，スピーカーを売って，買ってしまおうか。さて，迷います。
TW白・MID赤では，いつまでもゴールできないと思うので。

■Ｑ１：いまお乗りの愛車を教えてください
（ホンダ／ＣＲ－Ｚ／201０年式）

■Ｑ２：現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください
（例：ブリジストン／ＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０５０Ａ／195/55R16）

■Ｑ３：トーヨータイヤの「ナノエナジー・シリーズ」を知っていましたか？（②知らなかった）

■Ｑ４：これまでに「ナノエナジー・シリーズ」を使用したことはありますか？（②ない）
※「ある」の方は“銘柄”と“使用した感想”を教えてください。

■Ｑ５：スペシャルサイト内のNANOENERGY 0の映像を見た感想をお聞かせください
今まではエコタイヤはグリップ性能が低いので控えようと思っていたが，性能が向上していると知り，確かめてみたいと思った。

■Ｑ６：モニター参加への意気込みをお願いします！
タイヤが長持ちというところにも半信半疑です。
今どきのタイヤの性能がどれほどかぜひ知りたいです。


■フリーコメント



※この記事はエコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感！ について書いています。

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
②撥水

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：ホンダブライトポリマー
理由：ディーラーオプションだから

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
①はい　

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
③3年未満

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
②指定されたメンテナンスキットを使用
■フリーコメント

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

先日イベントで三菱のデモカー２台を聴き比べする機会がありました。
季節外れの雪で，お客さんが私以外ほとんどいなかったのでDIATONEデモカーを一人占め。
２時間ほど試聴しました（笑）
付き合って下さった営業さんありがとうございました。

　　１台はサウンドナビ（スタンダード）の内臓アンプでDS-G20を駆動
もう１台はサウンドナビ（プレミ）に外部アンプ（PRS－A900）をパッシブでDS-G50を２WAY駆動　
という構成でした。

もちろん，お金をかけたマイカーの方が音が良かったですが，
思いの外良かったのが，DS-G20にサウンドナビのスタンダードの組み合わせです。
これまでDIYながらも泥沼に浸かり散在してきましたが，何でもっと早く出ていなかったのかと悲しくなりました。担当の営業さんを責めました。
これからカーオーディオをはじめる方にはおススメできる組み合わせだと思います。

ポン付けであれほどの音が出るのなら，言うことがありません。TWとMIDのつながりが良く，HIFIな音で自分好みでした。一方で，G50にサウンドナビPREMIに外部アンプのほうと比較すると，
G20はエントリーモデルにして十分な音質なのですが，耳につく感じが少々残念でした。
エージングや外部アンプの導入で改善されるのかもしれませんので，外部アンプでG20を駆動した音質も聴いてみたいと思いました。

帰って来てから，気になってG20に関する記事を検索したのですが・・・
G20をインストールするのに，バッフルを制作しているショップが多いこと多いこと。
何だか残念に思いました。６３０００円のスピーカーで利幅が少ないのもわかるのですが・・・。

カーオーディオの衰退は少なからずショップのこうしたユーザーを顧みない金儲け主義によるところが大きいなと思いました。
ポン付けでいい音を楽しんでほしいというのがメーカーのコンセプトなんだから，バッフル作って，デッドニングして，ドアだけでなくフロアーもね。ツィーターも埋め込んで，MIDはアウター化もするといいよ！
というプロショップはG20を売らないで欲しいです。

G20の場合，見た目は悪いけどツィターは据え置きで，MIDはデッドニングはそこそこに，バッフルはALPINEでという提案が正解だと私は思います。
これならスピーカー代６３０００円+バッフル４０００円+工賃5０００円で７２０００円で済むんですけどね。まぁプロショップなら工賃として１００００円ぐらいはとってもいいと思いますけど・・・。

ちなみに，良く調べると，こうしたインストールをしてくれる良いショップもあるようです。G20にインストール１０万もかけてたら，客はビビってもう来なくなりますよ。ショップは自分で自分の首を絞めているといることに何で気がつかないんでしょうね。

皆さん，ショップ選びは慎重にしましょうね。