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CC-124turismoの愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2026年3月10日

リアショック延長ブラケット取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フォレストオートのリフトアップスプリングを取付し乗り心地や不具合を様子見した結果。。。。
やはりショックのストロークが足らないようなのでリアショックをジムニーの物に変えようかと考えてみたのだが
予算の都合により?🤓安価な方で行う事に
2
先ずはショックの取外しから
上だけ外してブラケットを噛ませれば良いかなと思っていたがボルトナットを緩めるのに工具が入らず
3
結局、上下ボルトナットを外してブラケット取付
ナットを車体内側にしながらブラケットの穴位置はこの向きで無いと上部ボルトは入りません
4
取付完了 締め付けトルク85N.•m
5
作業するのに邪魔なので外した
今時珍しい、テンパータイヤ
made in Taiwan マキシス

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