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  9. リアショック延長ブラケット取付 [CC-124turismo]
CC-124turismoの愛車 [スズキ エブリイワゴン]
リアショック延長ブラケット取付
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結局、上下ボルトナットを外してブラケット取付<br /> ナットを車体内側にしながらブラケットの穴位置はこの向きで無いと上部ボルトは入りません
結局、上下ボルトナットを外してブラケット取付
ナットを車体内側にしながらブラケットの穴位置はこの向きで無いと上部ボルトは入りません
  • フォレストオートのリフトアップスプリングを取付し乗り心地や不具合を様子見した結果｡｡｡｡ <br /> やはりショックのストロークが足らないようなのでリアショックをジムニーの物に変えようかと考えてみたのだが<br /> 予算の都合により？🤓安価な方で行う事に<br />
    1:フォレストオートのリフト ...
  • 先ずはショックの取外しから<br /> 上だけ外してブラケットを噛ませれば良いかなと思っていたがボルトナットを緩めるのに工具が入らず
    2:先ずはショックの取外しか ...
  • 結局、上下ボルトナットを外してブラケット取付<br /> ナットを車体内側にしながらブラケットの穴位置はこの向きで無いと上部ボルトは入りません
    3:結局、上下ボルトナットを ...
  • 取付完了　締め付けトルク85N.•m
    4:取付完了　締め付けトルク ...
  • 作業するのに邪魔なので外した<br /> 今時珍しい、テンパータイヤ<br /> made in Taiwan マキシス<br /> <br />
    5:作業するのに邪魔なので外 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2026年03月10日
   

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「@疲労物質 それは有益情報が潜んでいる証では？」
何シテル？   02/25 10:55
124spiderを買っていく年月 595turismoもお迎えし サソリの毒もパワーアップ

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