中華製汎用グリップカバー取付（金具自作）

グリップヒーターと一緒にAmazonで注文していた中華製の激安ハンドルカバー。メーカー品はけっこうするので、いずれは自作でと思っていましたが、千円もしないとなれば買うしかないです。

待つこと1ヶ月少々。12月初旬に届いたパッケージを開けると、ご覧の通りです・・・取付金具一式が入ってない！！

出品業者の対応はよく、金具を送るにはさらにひと月かかるから、と返金してくれました。

その結果、風防だけがタダで手元に残ることに。。。私としてはラッキーです（笑）

ということで、いつものＤＩＹで金具を作ることに。
段ボールでざっくりと寸法を取り、端材のアルミ2mm板をカットして曲げ加工と穴あけ。定規一つ当てずに現物合わせで目分量の完全ワンオフ（笑）
カット時に下書きラインを見間違って左のパーツはやや細身（苦笑）
果たしてどうなるか！？

取付前にダイソーの100円スプレーで塗装。ラッカー塗料で3度塗り。ついでに買ってきたM6X15mmネジの丸頭も塗りました。

後で気づいたのですが、ネジは4本必要でした（苦笑）

塗料が乾いたので、ハンドルカバーに金具を取付け。ここは現物合わせで穴あけしてるのでフィットして当然。
期待が高まります！

取付けたらこんな感じに。
バイク全体がブラック基調なので、自分的にはとても似合ってると思います。
取付はミラー取付金具に挟むだけ。JA10の場合、ミラーねじの下に20mm位のスペーサーが立ち上がってる関係で、恐らくこのカバー標準の金具だったら、ポン付けが無理だったのかも。今回製作した金具は、クランク状に曲げて地面側に20mmほどのオフセットをかけました。

形状的にも純正かと思えるほど、傾斜角までキチンと揃ってます。
うん、これはいいぞ！
中華製のため、漢字で「風超」とロゴが入ってますが、JA10自体が中国製なので、そう考えると正しいロゴ（笑）

運転席側からの視線で。
金具が手曲げなので、若干隙間の幅が異なったり、取付角度が違ってしまってますが、これは調整すれば済むかな。
感心したのは、右ブレーキレバーの収まり具合。綺麗に収まっていて操作の邪魔にもなりません。

バックミラーの幅から大きくはみ出していないので、すり抜けもこれまで通り。
風防効果は、ちょうど熊本初雪での走行でしたが、指の冷えはかなり軽減。ウィンカーカバー側との隙間を減らせばもう少し改善できそう。

これならば、グリップヒーターも効きそうです。

かかった費用は、スプレーとネジで200円だけ。ちょっと面倒でしたが、DIY自己満足が得られたので、結果的にはこれでいいのだ！

後日編：　カバーの角度を調整し直してウィンカーAssyとの隙間をギリギリまで無くしました。
走行テストしたところ、カバーの有る無しでは風圧が雲泥の差。巻き込む風が手に当たりますが、体感風量は1/5くらい。これなら、指先がしびれることは無さそうです。

仕上げに、オリジナルの「モンカブ」ステッカー（の余り物）を貼りました。
ついでに、アウスタのステッカーもリアＢＯＸに。