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イイね!
2006年12月16日

ふと思った・・・

K11マーチ VS Z10キューブ 

同じエンジン(CG13DE)どうしで、
同じCVTミッションだとして、
ナゼ燃費が(特にワタシの)Z10の方が悪いのか・・・。
フツーに走ってるクセして殆どが10km前後をウオサオ・・・。

箱の容量の違いじゃなかろか?
もちろん他にも要素はあると思うが、
(走り方とかタイヤ換えてるとか)
でもパッと見大きな違いったら、これくらいしか思いつかん!

Z10は明らかに箱がデカイ。
マーチのような「軽快感」が無いように思える。


気付くの遅過ぎ?
本気で乗り換えようかしら・・・。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/12/17 00:07:56

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この記事へのコメント

2006年12月17日 0:33
やっぱり重量なんでしょうね…。
(-"-);ウーム…。

オイラのマーチ君、CG10でエアコン・オンでも15㌔前後です…。
v(^^);
コメントへの返答
2006年12月18日 0:19
羨ましいですね!
マーチを降りた事に後悔してます。

マジ悩んでます。
2006年12月17日 0:39
(。・ω・)ノ゙ こんばんわぁ♪

確か、重さが、100kgくらい差があったような・・・・・。(-_-)ゞ゛ウーム
コメントへの返答
2006年12月18日 0:20
100kgもあるんですか?!
ワタシのはタイヤも換えてるので、それも何らかの原因になってるんでしょうね・・・。
2006年12月17日 2:32
こんばんは☆
やはりみなさんの書き込みもそうですが重さって感じですよね(ノ_・、)
もう少しパワーのあるエンジンを積んでもらいたかったですΣ(T□T)私も燃費とパワーが不満です( ´△`)
私はハイパーCVTなので街乗り(往復約16キロ)で12がやっとです(〒_〒)
コメントへの返答
2006年12月18日 0:23
街乗りで12行けば御の字ですよ!
ワタシは相当気を遣って超えるくらいですから。

ちなみにワタシは往復40kmです。
渋滞もワンサカあります。
以前のブログにも書きましたが、
STOP&GOが多く、巡航してる時間が短いのも原因の一つかもですね。
2006年12月17日 8:39
しかも、ノーマルのCG13エンジンにキューブの大きなホイール&タイヤはキツいんでしょうねぇ。
ま、長野で乗ってた時は初めてのクルマで乗り方に慣れてないのにいきなり12.5でしたがね。
コメントへの返答
2006年12月18日 0:24
タイヤ選択が間違った事も原因の一つかも。
素直に純正サイズか、185/55辺りを履かせておけば、また違ったかもしれませんねorz
2006年12月17日 9:25
おはよーございます♪

確かに重量の差は大きいですねぇ。
あとは余りに四角いので空力抵抗も大きいとか・・・

K11のマーチはキューブに比べキビキビと走るイメージがありますね♪
コメントへの返答
2006年12月18日 0:28
ホントに街中では”アシ”に持って来いのイメージがあります。
キューブの形もキライでは無いのですが、どう見てもデカイし重そうですorz
ワタシのはタイヤも換えてるので乳母車に見えます・・・。

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何シテル?   06/22 09:25
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