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クワ萬の愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2024年10月22日

ドラレコの移植

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
前車からの移植部品は記録に残すつもりはなかったのだが、なんだか異常に手こずったので記録に残そうと思う。
とりあえずリアのカメラをワイパーの払拭エリアにするために、ハイマウントストップランプあたりから線を出してみた。
カバーはリアゲートを開けた状態で下に押しつけながら浮かせると取れる。
カバーに養生テープを貼って内装剥がし2本使うと楽。
2
こんな感じで通すのだが、ここが全くと言っていいほど通らない!
内側のプラはゲートパネルになっていて分解不可。
できるだけ赤い線を通るイメージで通す必要があるのだが、配線通しだと通る微妙な隙間があって、そこを通るとカメラの線は通らずで、かれこれ1時間くらい格闘。。。
3
蛇腹部分はCRCを吹きかけるとスルスルと通り抜けた。。。
4
ゲートからセカンドシートまではC26の時より素直に通り抜けた。
天井トリムの形状がC26よりも起伏が多いので隙間があるみたい。
5
ドラレコ本体はセンタートレイに設置するので、エアコン下のパネルを分解。助手席側は奥のピンクのクリップと上側のスナップフィットをパネルを倒す方向に引っ張ると取れる。
6
運転席側は力任せに引っ張るだけ。
7
両サイドが外れたら真ん中のパネルを手前に引く。
これで下にスペースができるので、作業をします。C26と異なり、床面に隙間があるので配線を通すための加工は不要でした。

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この記事へのコメント

2025年1月12日 21:15
C28を買ってドラレコを自分で付けようとしているのですが、バックドアの中を、リヤカメラのケーブルを通せなくて困り果てています。「1時間格闘」されたそうですが、どうやれば通ったのか教えていただけないでしょうか。
コメントへの返答
2025年1月12日 23:13
HMMKTさん
初めまして。どうやって通したのかを文章だけで説明するのはかなり難しいのです。。。
まずはじめに、配線通しはお使いと思いますが、どれくらいの長さでしょうか。
少し長めの方が作業性はよいです。当方70cmくらいの、タイラップを加工したようなものを使用していますが、この長さでは結構苦労します。
配線通しは蛇腹側から入れますが、単純に突っ込むとまずハイマウントストップランプへは到達しません。
蛇腹がはまる穴に指を突っ込みバックドアを開けた状態で、上の方に指を進めると、バックドアの外側の方に、バックドアフレームの骨?と思われる鉄板があるのですが、この隙間に入らないように配線通しを誘導する必要があるので、穴に指を突っ込みながら車室内側に配線通しを押しながら押し込んでいきます。(ハイマウントストップランプ側から配線通しを通すと、ほぼこの隙間から配線通しが出てきますが、隙間は2~3mmくらいなので、絶対に通りません。)
これでもハイマウントストップランプの方に出てくるのは、偶然を待つしかないです。
運よく通過できれば、バックドアの室外側の面に沿って移動してくるので、ピックアップツールなどで、ハイマウントストップランプの穴に引き出します。
線はできるだけ配線通しと一体になるようにくくり付けます。
ここからがまた癖があるのですが、配線通しを引っ張るだけでは、間違いなく途中で止まります。
線を押し込みながら、配線通しをバックドアの外側に湾曲させるイメージで移動させます。焦りは禁物です。
これでうまくいけば、出てきます。
整備手帳に書いたルートを通すイメージで何とか誘導するしかないです。ファイバースコープを突っ込んで中を覗いてみたりしましたが、バックドアの車室内側パネルには補強用のリブがたくさん立っていて、簡単に線が通らないことは確かです。
ちょっと太めのコルゲートチューブを通して後付け用の導入路にしたいくらいです。。。
2025年1月13日 10:12
↑御丁寧な説明、ありがとうございます。おどろきました。こんなにすぐに、しかも、ものすごく丁寧なお返事をいただけるなんて。
神頼み的な通し方になりそうですけど、頑張ります。これからも色々教えていただくことがありそうです。よろしくお願いします。

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