フロントブレーキ１４インチ化(オーバーホール編)

準備が整ったのでばらします。

ばらしたピストンですが錆も傷も無く綺麗でした。
オーバーホールする必要なかったかも？

ピストンは手で引っ張っても外れません。
プライヤーを使うなんてもっての外です
普通はブリーダプラグの穴からエアガンでエアを送り込んで外すのですが、コンプレッサーなんて勿論持ってません。

ネットで調べると自転車用の空気入れを代用するらしいですが、それだけの為に買うのも馬鹿らしいと家の中を漁っていたらありました。
模型用のエアガンのボンベです。
ブリーダプラグの穴にピッタリはまります。

シリンダキットの中身です。
ラバーグリスは少なく感じますが十分足りました。

シリンダーの溝にピストンシールを取り付けます。
これには初めからグリスが付いているので塗る必要はありません。

シリンダブーツにラバーグリースを塗りピストンの溝に取り付けます。
次にピストン外周にラバーグリースを薄く塗り、シリンダーに押し込みます。
初めは結構硬いですが、無理にねじ込まなくてもピストンシールを通り過ぎるとするっと入ります。

ピストンセットリングを取り付けます。

ダストブーツのかん合部にラバーグリースを塗り、シリンダマウンティングにかん合させます。
次にスライドピンにラバーグリースをたっぷり塗り、ダストブーツに押し込んでかん合させます。

ここはばらした時にグリスがたっぷり付いていたので多めに塗りました。

はみ出したグリスを綺麗に拭き取って、フィッテングキットのサポートプレートを取り付けて完了 !!
サポートプレートは上下で形が違いますので、ばらす前にデジカメで撮っておいた方が良いと思います。

真鍮のワイヤーブラシに洗剤を付けて磨いたので新品の様に綺麗になりました。
オーバーホールする時間より、この磨く時間が1番掛かりました。
取り付け編に続く....