ばらす事が出来れば取り付けは簡単です。
4本のﾎﾞﾙﾄをしっかり締めて、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽを素早く繋ぎ換えます。
ｴｱ抜きを終え、ﾌﾞﾚｰｷを引きずりながら試走し、ﾊﾟｯﾄﾞの焼入れを行います。(今時のﾊﾟｯﾄﾞに焼入れなんて必要なんだろうか？)

再度ばらして、ﾌﾙｰﾄﾞ漏れのﾁｪｯｸ、ﾊﾟｯﾄﾞで削り取ったﾃﾞｨｽｸ面の塗装の清掃、ｼﾑからはみ出したｸﾞﾘｽを綺麗に拭き取ります。
最後にﾋﾟｽﾄﾝとﾊﾟｯﾄﾞの当たり面、ﾋﾟｽﾄﾝの露出部分、外側のｷｬﾘﾊﾟｰとﾊﾟｯﾄﾞの当たり面に錆止め程度にごく少量のﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽを塗ります。