• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. プロボックス
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. ブレーキ関連
    8. >
  8. キャリパー交換
    9. >
  9. フロントブレーキ１４インチ化(取り付け編) [yosuke66312]
SUBARU XV
yosuke66312の愛車 [トヨタ プロボックス]
フロントブレーキ１４インチ化(取り付け編)
2
ｶﾞｰﾝ !!<br /> ﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰはﾊﾌﾞを外さないと外れません。<br /> UFOさんはこの事を指摘されてましたが、私はこの時まで気が付きませんでした orz
ｶﾞｰﾝ !!
ﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰはﾊﾌﾞを外さないと外れません。
UFOさんはこの事を指摘されてましたが、私はこの時まで気が付きませんでした orz
  • 前置きが長くなりましたが、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙも終わりましたので取り付けます。<br /> 実際、やると決めてからｵｰｸｼｮﾝで安い出物を探したりと2ヶ月近く掛かってしまいました。<br /> <br /> まず初めに13ｲﾝﾁのﾉｰﾏﾙをばらします。<br /> 万が一の事を考えて片方の取り付けが終わるまではもう片方はそのままにしておきます。<br /> また、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽは初めにばらすとﾌﾙｰﾄﾞが垂れて大変な事になるので、最後の繋ぎ換える時までｷｬﾘﾊﾟｰごとﾋﾓで吊っておきます。
    1:前置きが長くなりましたが ...
  • ｶﾞｰﾝ !!<br /> ﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰはﾊﾌﾞを外さないと外れません。<br /> UFOさんはこの事を指摘されてましたが、私はこの時まで気が付きませんでした orz
    2:ｶﾞｰﾝ !! ﾀﾞｽﾄ ...
  • 10分程悩みましたが、あっさり大き目のﾆｯﾊﾟｰでもぎ取りました w<br /> 思ったより簡単に切れます。<br /> <br /> 新たに取り付けるﾀﾞｽﾄｶﾊﾞｰはそのまま取り付けられる様にｻﾝﾀﾞｰでｶｯﾄしました。
    3:10分程悩みましたが、あ ...
  • ﾃﾞｨｽｸの比較です。(左13ｲﾝﾁ 右14ｲﾝﾁ)<br /> 235mmに対して254mmと19mm程大きくなります。<br /> 反対に厚みは25mmから20mmと薄くなります。<br /> <br /> 見た目は実際の寸法より大きく感じますね。<br /> ｺﾚは期待出来そう !! <br /> <br /> 裏側には塗ってませんが表面と側面には錆止めに耐熱ｼﾙﾊﾞｰを吹きました。
    4:ﾃﾞｨｽｸの比較です。( ...
  • ﾊﾟｯﾄﾞの裏側にﾌﾞﾚｰｷｸﾞﾘｰｽをｻﾝﾄﾞｲｯﾁする形でｱﾝﾁｽｸｲｰﾙｼﾑを順番に取り付けます。<br /> 形が似ているので間違えない様にしましょう。<br /> 左が内側、右が外側になります。<br /> <br /> 私はこのｸﾞﾘｽがはみ出しているのが嫌いなのでなるべく薄く塗ってます。<br /> 鳴きを気にしない人はｸﾞﾘｽもｼﾑも必要ないらしいです。
    5:ﾊﾟｯﾄﾞの裏側にﾌﾞﾚ ...
  • ばらす事が出来れば取り付けは簡単です。<br /> 4本のﾎﾞﾙﾄをしっかり締めて、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽを素早く繋ぎ換えます。<br /> ｴｱ抜きを終え、ﾌﾞﾚｰｷを引きずりながら試走し、ﾊﾟｯﾄﾞの焼入れを行います。(今時のﾊﾟｯﾄﾞに焼入れなんて必要なんだろうか？)<br /> <br /> 再度ばらして、ﾌﾙｰﾄﾞ漏れのﾁｪｯｸ、ﾊﾟｯﾄﾞで削り取ったﾃﾞｨｽｸ面の塗装の清掃、ｼﾑからはみ出したｸﾞﾘｽを綺麗に拭き取ります。<br /> 最後にﾋﾟｽﾄﾝとﾊﾟｯﾄﾞの当たり面、ﾋﾟｽﾄﾝの露出部分、外側のｷｬﾘﾊﾟｰとﾊﾟｯﾄﾞの当たり面に錆止め程度にごく少量のﾊﾟｯﾄﾞｸﾞﾘｽを塗ります。
    6:ばらす事が出来れば取り付 ...
  • そして最後の最後に念には念を入れてもう一度ｴｱ抜きを行います。<br /> いつも1人作業なんでｴｱ抜きはﾜﾝｳｪｲﾊﾞﾙﾌﾞを使ってやるんですが、緩めたﾌﾞﾘｰﾀﾞﾌﾟﾗｸﾞからｴｱを吸い込む事があるらしいので最後はﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙにつっかえ棒をして行います。
    7:そして最後の最後に念には ...
  • ﾀｲﾔを取り付けたところです。<br /> 15ｲﾝﾁだとまだまだｽｶｽｶです。<br /> たぶん交換したと言わないと気が付いてもらえない所か、言っても信じてもらえないかも知れません orz<br /> <br /> 交換してから300km程走りましたがｵｲﾙ漏れもなく問題なさそうです。<br /> (心配性の私は交換に使った物全てを車に積み込み万が一に備えてました w)<br /> ﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁはｶﾁｯとした感じで物凄く良いです。<br /> 慣れるまではｶｸﾝｶｸﾝと車体を揺らしてしまいます w<br /> <br /> ただ13→14ｲﾝﾁ、ﾊﾟｯﾄﾞ、ﾎｰｽでどれが1番効果があったのか分かりません。<br /> 多分ﾎｰｽ、ﾊﾟｯﾄﾞ、13→14ｲﾝﾁの順なんでしょうね。<br /> <br /> これで終わるつもりでしたがﾘｱ交換編に続きます。<br /> なんと、とんでもない罠が待ち構えてました orz
    8:ﾀｲﾔを取り付けたところ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2007年01月04日
   

プロフィール

「[整備] #XV ホークアイのデイライト化 https://minkara.carview.co.jp/userid/210739/car/3065547/7589930/note.aspx」
何シテル？   12/03 12:46
SUBARU XV Advance(GTE)購入しました～
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[スバル レヴォーグ]ダイソー シリコンケーキ焼型 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/04 14:56:00
[スバル レヴォーグ]スバル(純正) ハブボルト 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/01 14:29:41
[スバル XV]トリコローレ トリコローレエクスチェンジ　ステアリングカバー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/11/07 15:15:58
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル XV スバル XV
もうスバルしか乗れませんｗｗｗ
スバル XVハイブリッド スバル XVハイブリッド
9年ぶりの新車です。 一目惚れして買っちゃいました。 初スバル、初四駆、初ハイブリッドで ...
トヨタ プロボックス トヨタ プロボックス
9年間で89,502km乗りました。 まだまだ走れるけど、新しい相棒が見つかったので．． ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation