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yosuke66312の愛車 [トヨタ プロボックス]
スタビライザー交換
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スタビのボルトを外して車体から引き出します。<br />
引き出し方ですが、まず初めに車体左側をタイヤハウスが抜けるまでテアリングブーツに気を付けながら右側に寄せます。(画像の状態です)<br />
ここまでが大変で、まるで知恵の輪みたいです。<br />
最後に下に潜ってクロスメンバの後から左側から引き抜きます。<br />
2人居れば楽なんでしょうが、相変わらす1人で作業してます (泣)<br />
<br />
高さはそれほど必要ないです。<br />
ウマの部分で400mm程度の高さでも十分抜けます。<br />
400mm上げるのも素人では苦労しますが...<br />
<br />
この間ステアリングブーツを逃がす為に左右に動かす必要があるのですが、ステアリングオイルがボコボコ言いながら飛び出してきます。<br />
だいぶ地面を汚してしまいました。<br />
ごめんなさい。<br />
最後に掃除をしました。
スタビのボルトを外して車体から引き出します。
引き出し方ですが、まず初めに車体左側をタイヤハウスが抜けるまでテアリングブーツに気を付けながら右側に寄せます。(画像の状態です)
ここまでが大変で、まるで知恵の輪みたいです。
最後に下に潜ってクロスメンバの後から左側から引き抜きます。
2人居れば楽なんでしょうが、相変わらす1人で作業してます (泣)

高さはそれほど必要ないです。
ウマの部分で400mm程度の高さでも十分抜けます。
400mm上げるのも素人では苦労しますが...

この間ステアリングブーツを逃がす為に左右に動かす必要があるのですが、ステアリングオイルがボコボコ言いながら飛び出してきます。
だいぶ地面を汚してしまいました。
ごめんなさい。
最後に掃除をしました。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2007年01月11日

プロフィール

「[整備] #XV ホークアイのデイライト化 https://minkara.carview.co.jp/userid/210739/car/3065547/7589930/note.aspx
何シテル?   12/03 12:46
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