ホイール　ツラ合わせ使用部品

こんばんは。食いつきました（笑）
特注できるんですね！！ハブリング０．１mm単位でも大丈夫でしょうか？レイズ製は７３．１って書いてるので・・・あとロングハブボルトは簡単に交換できますか？？

引きが強かったですかね。

レイズノのハブリング径が73.1mmであれば、私のと一緒で私が購入した物で大丈夫と思います。
インターネット上で、問い合わせ出来ますので、パーツレビューに記載したHPより聞いてみてください。

また、ロングボルトへの交換は、ブレーキをバラした事のある方であれば交換可能と思います。
私は面倒くさかったので、ディーラーで作業してもらいました。ちなみに工賃は、４足変えて(20本のボルト)12,000円でした。

これでツライチになりますね。車高ももう少し落とされるのかな？

元々、安全パイのOFFsetでしたから、がつーんと行きました。
車高は、これ以上落とすとリップを擦りますので、残念ですがこのままです。
(車高を落としたら嫁にしかれらます)

こんな製品があるんですね( ..)φメモメモ

参考になりました～

折角ホイールを変えたのですから、ツライチにしたいでよね。

しかし、スペーサーなどを用いるとハブリングがなくなると、ホイールセンターが出ずらくなり、如いては直進安定性に傷害が出ますので、最初からハブリング一体式を用いる予定でした。
ちょっと高いですが良いですよ。

初めまして
やっと同じ県の方に出会えました。

ハブリング付のスペーサって言うのもあるんですね。
ハブリング付のワイドトレッドスペーサ（ハブボルトがついてるヤツ）は見たことあったのですが・・・

ツライチ具合の写真ってどこかアップされてますか？
取り付けはまだでしょうか？
是非拝見したいです。

こんばんは。
コメントありがとうございます。

ハブリング付きワイドトレッドはありますが、スペーサーってないですよね。
私も結構探しました。

既に取り付けており、横からの写真は撮っていません。
変化具合を写真に残しておけば良かったと思っています。