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pretty tomの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2007年6月27日

メインSP交換 vol.1

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1
パッシブネットワークをシート下への取り付け、更にSP線をオーディオ裏から全て交換するため、キックボード、ステップの部品を全て外します。

まず、キックボードにある写真のカプラーを外します。
左右ほぼ同じ形状をしています。
2
ドアのグロメットを外します。
3
カプラーが大きく引っ掛かり易いので、慎重に引き抜きます。

ドアー側に、全て外れてきます。
4
巻きつけてあるテープを外します。
テープエンドは、中に通してある配線につながっています。
位置決めの意味もある可能性がありますので、全て外さないほうが良いと思われます。
5
新しいSP線を通し、新たにテープを巻きつけます。
6
SP交換に当たって、デットニングも実施しました。

某メーカーのデットニングキットは用いませんでした。
防音材として使っているスポンジが、雨水を吸水し、音質への影響・ドアー内のさび発生原因につながるとのことがあると、あるHPに記載されていましたので、私はレアルシルトを使いました。


中に見えるウエハウス状の物が、雨水を吸水せずに、音を拡散・反射・吸収をするそうです。
裏にテープがついていますので、貼り付けは簡単です。
7
バッフルボード裏に防音材を貼り付け、ドアーに固定しました。
8
DLX-F177のウーファー部は、平型ギボシになっておらず、差込型となっています。
この部分が、さび易いと聞いたことがありますので、グリースにて表面を覆いました。


vol.2へ続く

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この記事へのコメント

2007年6月27日 20:43
  すばらしい、しかも解説が見やすいです。  いつかはやりたいんですが・スキルが・・・(笑)
コメントへの返答
2007年6月27日 21:26
こんばんは。
ありがとうございます。

SP交換自他は、それほど難しい作業ではありませんから、実施される際の参考になればと思っています。

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