はじめまして、こんにちはッ！

やばい！ビビッた！

とある地下駐車場。いつも白の458が留まっている駐車スペースに目をやったとき、「ん？なんか雰囲気違う！」と気になっていたのですが、無視して数日が経った頃。
たまたま、その駐車スペースの前を通りかかり、目をやった瞬間

「ん！何コレ？？？」

まるで、幻の“つちのこ”を発見したら、こんな衝撃なんかな？と思うくらいの衝撃が走りました。

ラ フェラーリ様



でございました。

こんなところでお目にかかるとは思いもせず、しかも数日前から気にかかっておりましたのに、ご挨拶もせず大変失礼いたしました！「はじめまして、こんにちはッ！」って感じです。

日本には45台割り当てという話ですから、現在ではまだ数台？１３０万ユーロで出荷時の為替レートで決済ですから1億7000万〜1億8000万程度で決済されているハズ。しかも、フェラーリ社から逆指名で営業を掛けられる様なスペシャルカスタマーのみが購入する権利を持つ車。

F40以降、エンツォに至るまでのアニバーサリースペチアーレモデルには街やイベントでお会いしたことはありますが、私の中ではまるでオーラが違いました。これぞ、スーパーカー！純粋に「何じゃこりゃ！格好いい！」です。まるで、幼少の頃にみたカウンタックLP500のスタイルを見て、「こんな格好いい形の車ってあっていいの？」的な格好良さの衝撃を、四十過ぎた私に感じさせてくれるなんてビックリです。

私の中ではベイロンだろうがアゲーラやウアイラなんかでもそんなショックを受けさせてくれない自信があるのですが、ラ フェラーリ様は違いました。ヤバ過ぎる！
俯瞰で見ると普通の車じゃ無いですよ。サイドからリアに流れる造形！フロントのスプリッターなんて、F1のフロントウイングじゃん！オーバーフェンダーにコックピットの造形。ぜーんぶ普通じゃない。

最近、スーパーカーとは何ぞや？的なことを考えておりました。幼少時に感じたスーパーカーの感動を感じさせてくれる車は、昨今の車で非常に少なかったのですが、最近ではアヴェンタドールや918スパイダー、P1はスーパーカーを感じさせてくれる車でした。やはり時計で言うところのマニュファクチュール的なメーカーが造るスペシャルスペックのスペシャルルックな車でないとグッとこないんですよね。その点ではベイロンやアゲーラ、ウアイラは私の中ではスーパーカーの触手が動かない、単なる凄い車なんですよね。好きな方にはごめんなさい。悪気はないですしフェラーリをえこひいいきする気もないですよ。

でも、今回のラ フェラーリ様は興奮して焦ってしまい、リヤやサイドなど細かくチェックすることも忘れてしまうくらいでございました。先日、汐留のポルシェショールームで918スパイダーを見て、これぞスーパーカーとブログにも綴りました。その言葉は撤回しませんが、918が霞んでいくのを感じてしまいます。
ちなみに、この日、またまた友達の付き添いで汐留のポルシェに伺いましたら、まだ、918が展示されておりましたので、ラ フェラーリとともに写真をアップいたします。皆さんはどんな感想をお持ちですかね？
やっぱり、実車をご覧になっていただきたいですね。実際、展示車とナンバーの付いた生々しい状態とはまた違いますよね〜。街角でお会いしていただきたい！是非！でも、普通会わないですよね〜。
そういえば、この前、麻布十番でBMW i8を見たときもビビッたなぁ〜。

追伸
この日以来、ラ フェラーリ様はこの駐車場にお戻りになっておりません。お戻りになりましたら、その他の細部も拝見させていただこうと思っております。所有者の方にお会いできた暁には、ご挨拶をして色々レポートしたいところでございます。