取っぱずした純正シートの成れの果て

忘れないうちにネタの大放出！まぁ、もったいぶるもんでもないですが、前回に引き続きシートネタです。

ウチのF430のシートをRECAROにしていることは、私のブログを読んでくださいっている方はご存じだと思います。では、純正のシートはどうしているのか？ってのが今回のブログでございます。

純正のカーボンバケットシートですが、コレはSPARCO製でございます。外してシート裏をみれば、ほれ！この通り。




でなわけで、スパルコ用のオフィスチェアスタンドを購入して仕事用の椅子として使おうとおもったのですが、シートのサイズとスタンドのサイズが合わない！

え〜？

フェラーリ専用設計？そりゃそうだわねぇ〜。天下のフェラーリ様ですもんね。というわけで折角買ったSPARCO用オフィススタンドは無駄になり計画は一旦終了。



シートはRECAROの箱の中で眠眠……



そして2年の月日が過ぎ、ようやく次の手を講じるときがやって参りました。



私の仕事場を新しくすることになりまして、すべての什器を新調することとなりました。で、椅子を買うくらいなら、F430のシートをどうにか使おう！と思い、シートの脚を金属加工屋さんに発注。設計は私がおこし、強度等のアドバイスも専門家の方にしていただき、何とか完成。

私が作った図面はこんな感じね。




助手席もRECAROに換装すべくとっ外したので、私と来客用の２脚ですね。ホントはもっと懲りたかったのですが、予算の関係もありますし程ほどでとどめました。
実際、使ってみると細かい角度や大きさの調整もしないとダメなのですが、何とか使用に耐えるレベルなので今のところは良しとしましょう！




オフィスには不似合いな無骨でデッカい椅子ですが、通常は私一人の仕事場なので細かいツッコミはなしですよん(^_^;)