@ひこのブログ一覧

今年の２月のブログで「ブーブービービーキュッキュッが気になる！」と題したブログを投稿しました。
その時にいただいたコメントのアドバイスを実行するべく、東京は武蔵村山市のKSPエンジニアリングさんに本日行って参りました！

最近のウチのお馬さんの軋み音は、田舎のワンマン路線バスのバネのごとく、「キュッ、キュ！キュッ、キュッ！キュッ、キュ！」不快音を出しておりました。もう、ワラにもすがる気持ちで担当者さんに事情を話し、作業開始です。


ついでに先月からやろうと思いながら出来ていなかったオイル＆エレメント交換も同時に依頼しましたよ。

待つこと1時間ちょっと？

「終わりました〜。」
「やっぱりフロントスタビのブッシュですね〜、分解してグリスアップしといたんで音は消えましたよ。」
「430には良くあるんですよ〜」で、いとも簡単に、治っちゃった！

しかも料金は工賃のみ、安！
あまりにも安すぎるので、オイル交換もお願いしておいて良かったと思うくらいでした。
（オイル交換は整備手帳を初めて使ってみました）
合わせてF430の固有の問題や今後の対策等々、親切に教えていたきました。
その中で、やりたいことが沢山できたので、徐々に紹介したいと思います。

で、実際にKSPさんを後にする車中では、全く「キュッ、キュ！」が聞こえない！出ていない！
あまりにも嬉しく、嫁さんにメール！さらには、嫁の会社までお迎えに行ってしまったのでした。

都内にこんな知識と経験のあるプロがいて良かった！有り難い。
ウチの近所の正規ディーラーさんにもがんばっていただきたいモノです。
KSPさんは車で1時間。ディーラーは徒歩10分！私は車で1時間にお世話になりますよ。
人ってこんなモンですよね〜。

ちなみにディーラーのサービス窓口に相談した時は、面倒くさいこと色々言ってたので頼む気すら起きませんでした。私の担当の営業はチョー信頼できる優秀な人なんですが、他がね〜（涙）ガンバレよ〜！

最近、ウチのお馬さんの使われ方はカーオーディオの音量大きめ、街中でも平気で6,000rpm以上回す、下手くそなheel & toeを多用と、結構酷使している状態です。

当然、車内はうるさいのであまり気付かなかったんですが、たまたま、助手席に人を乗せる機会があり、jazzyな音楽をBGMに2,000rpmでシフトアップ！ぐらいの超もてなしモードで運転してみると、そこかしこから、ブーブー！ビービー！キュッキュッ！と振動音やら軋み音が聞こえる事に気付きビックリ。
超もてなしモードどころか、高いだけのオンボロ車のような寒い状態。まぁ、振動は多いのは仕方ないですが、音はいけません。数カ所の原因は分かってるので、そこは3月に対処する予定なのですが、どこから出てるのか分からない軋み音も2カ所程ありそうな感じなのです。今後、何かしらの対処をせねばと思うと同時に、フっと気になったことが…

そ・れ・は、エンジンマウントとブッシュ類の交換てボチボチやらんとイカんのとちがう？ということ。ウチのお馬さんは2007年生まれなので、満８才。走行距離は2万も走っていませんが、以前の飼い主の保管状況や使用状況を全く信頼していないので、経年劣化を起こすモノは何かの機会にまとめて交換せねばと思っているのででございます。意外と振動の原因と車体をつなぐゴム類を変えれば、とんでもないくらいに良くなるンちゃうの？なんか替えずにはいられないような気持ちが盛り上がってきてしまいます。この春からFSWのライセンス取って正しく暴走しようと思ってるわけですから尚更大切です。

6月頃に樹脂系パーツの加水分解ネバネバ対策にディーラーに入院させるので、その際にちょっと相談しようと思います。結構、色々ばらさないといけないので、お値段はいかほどか？ちっとビビリながらも、今度、担当さんに聞いてみようと思います。何か情報をお持ちの諸先輩がいらっしゃったらアドバイスいただければ幸いです。では！また。