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え〜ウチのお馬さんは、運良くというか、運悪くというか、納車以来雨に降られておりませんで、あまり汚れていなかったのですが、本日初めて雨に濡れていただきました。

私は車は大切にしますが、過保護にはする気が全くありませんので、スーパーだろうがコインパーキングだろうが容赦なく突っ込みます！そんなわけで当然雨の日は当たり前に出動でございます。だって屋根付いてますしCSTも滑りやすい路面モードもありますからね〜。

あぁ、話題がそれてしまいました。

何が言いたいかと申しますと、私は雨の日に乗り回した場合、濡れてる間に水浴びをさせる習慣がございまして、自宅に帰って即水浴びをさせてあげたのでございます。濡れてるときに水浴びさせると洗車しなくても意外と綺麗な状態を保てるので、初水浴びでございます。普段は水で流すだけで拭き上げはしないでほっとくのですが、せっかくなんで拭き上げまでをやってみました。

感想！やぱり変てこりんな形をしてますね〜フェラーリっちゅーのは！自分の手であらうとよく分かります。
隅々までジャバジャバ！フキフキで改めてデザインがとんでも無く懲りまくってるのを実感＆感動。
こりゃぁ〜お高いハズですね。どうやって作るねんこんな形！と関心の連続。

でも、一番の感動はエンジンルームを拭き上げでした。ガラスハッチはピッカピッカにするとエンジンルームの色が一段と鮮やかになって気ン持チエーですね。通気用のメッシュや雨樋の部分もエンジンを包むアルミフレームも超綺麗。やっぱ定期的に拭いたらなアカンですね。しかも、インテーク部分のネジが１本緩んでるのを発見！シングルプレーンの振動に耐えられなくなったのか？コーンズの罠か？
何にせよ、ネジが吹っ飛んで無くなってしまうのを未然に防げた！ちょーラッキー！でございます。

そんなわけで、ウチのお馬さんは雨の日も風の日も走りまくり、洗ってあげようと誓ったのでした。

え〜ヘッドパッドの装着ができましたので報告です。
我ながら良くできたんでないかなぁ〜と思ってます。

材料ですが、①油性マジックのマッキー、②マジックベルト フィット、③はさみ　以上！

これだけ見るととてもフェラーリ様には似つかわしくないモノばかり！
でも、そんなことたぁ〜かまいません。
で、先ず、先日入手したヘッドパッドの白くてデッカイ“RECARO”の文字を目立たなくするためマッキーで容赦なく塗りつぶします。私はブランドロゴをデッカく主張するデザインが大嫌いなので躊躇無くいきます！



このままだと、マダラな上に触ると黒いのが移ってしまうことがあるのですが、軽く洗って馴染ませると良い塩梅に鉛筆の芯のような光沢のある黒に見える仕上がりになりまーす。違うモノでも私はよくこの技を多用しますが、仕上がりは保証しませんので真似はご自分の責任においてお試しくださいな。これでヘッドパッドは完成ですね。

このヘッドパッドの裏には上下に2カ所マジックテープ（雄）が付いております。んでもって、シート穴の高さ約85mm程度を上手にマジックテープがくっつく素材で橋渡ししたいわけでございます。というわけで,
またまたAmazonで検索！ん？ありました！マジックベルト フィットなる商品。マッサージの電極とかを固定するためのウレタンベルト、若干の伸縮性がありながらマジックテープで固定するベルトです。幅も色々選べるので80mmの極太ベルトを購入！



でも、このベルトは1,200mmもあるので、はさみで容赦なくチョキン!!! です。



ちょうど良い長さに調整してシートの穴に巻き付けるとばっちり！



というわけで、付けっぱなしでもあまり目立たないし良いんじゃない？！
どうせシートもRECAROのOEMだし、ヘッドパッドもよく見りゃRECAROだしOK! OK!
いらないときはグローブボックスにポイッ！です。

いかがでしょうか？

追伸

本日、特注フロアマットが完成しましたので、明日にでも最終の仕上げを施したいと思います。
数日後にはご報告いたしまーす。では！