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先日、コーンズ主催のサーキット走行イベントに出るため、規定の走行前点検を受けて参りました。
点検中、ショールームの2階でお茶してたら、おぉ、16Mが2台も売ってる！珍しい売約済みにもなってなかった〜(*≧∀≦*)

って、話はそんな事でなくて、リアのブレーキパッドの残量が少ないんで交換しないとサーキット走行はできませんよ〜！と言われてしまったのです。

実はフェラーリのイベントなんぞ本来興味ないんで、行くつもりもなかったのですが、その5日前にHKSさん主催の走行会があり、これには絶対行きたいと思っておりました。
なので、どうせブレーキフルードの点検もしておきたかったのと、珍しくフェラーリの走行会もHKSの走行会と同様にFSWのショートコースを使うので、集中的に走れるから良いかなぁ〜と思い申し込みました。

そしたら、遂に来た！ブレーキパッド交換のタイミング。ウチのお馬さんは迷惑な事にカーボンセラミックブレーキがくっついてるので、リアのパッド交換で約28万円かかります。リアのパッド4枚だけよ！
冗談みたいな値段なので回避するためにもスチール製のブレーキに換装しようと思ってイロイロ手配してたんですが、間に合わずです。

てな訳で、ポルシェのPCCBとかでは実績があるらしいカーボンセラミック用のパッドを急遽注文！国内在庫はなかったものの何とかコーンズイベントには間に合いそうなので、とりあえずリアのみ装着してみますよ〜(*^^*)。詳細はつけたらレポートしますね。

問題はHKSの走行会です。多分、パッドは間に合わないので、とりあえずワーニングが出るまでは、全開走行する事にしました。何周でワーニングが点灯するかわかんないですけど、行けるだけ行ってみましょ！オモロそーでしょ。

で、来週の8日（火）の午後からHKSの走行会、これはフルチューン86やGT-R様と一緒に走るので、邪魔しないように暴走します。
13日（日）はコーンズイベントで駐車場とかショートコース走って来まーす。古いのから新しいのまで走るので、どんな走りをするのか楽しみですね。
あぁ、そうそう、コーンズイベントはフルコースではランボが走るらしいんで、素人運転のランボやフェラーリをみたい人は来て見ても良いかもですね。

で、そろそろ、タイムを見ながら練習すっかな！と思いサーキットアタックカウンターを買った来ましたよ〜。






あぁ、最近はF1やら走行会やらオーディオいぢったコトとか内装の汚れを処理したコトとか、色々あったのにブログも書かずです。フェラーリの維持費の事も書いてね〜や。ん〜どーすっかな(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎