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先日E-DIFFアラートの途中報告です。

アラートの内容的には油圧の低下による異常を検知して鳴ったそうな。対処としては先ずE-DIFFコントロールバルブを交換して、もう一度状況を確認するという事です。
実際、本当に油圧に異常が有るのかも疑わしく、センサーから白黒ハッキリさせながら、原因を絞って行く段取りです。あ〜面倒くさ！
このコントロールバルブの交換にパーツ代金(9.3万)＋工賃（5.4万）です。コレ変えても原因が違う事も考えられるんですけどね。
パーツは本国在庫なのでいつ到着する事やらです。新型コロナウィルスがくっ付いてこない事を願います。

E-DIFFコントロールバルブの場所はココ（27）




F430はアラート付きっぱなしだけど、普通に乗る分には大丈夫なのでお構いましに走ります。ブレーキを早く使える様にしないとね。

CORNESから帰ってきてすぐにRSの改造（その1）の為にaprのファクトリーにRSを持って行きました。その時に、こんなアラート出るくらいならマネッティーノなんて要らないんで、エンジンマップの制御を解放状態で、制御しないようにできないかを調べて頂く事にしました。

さすがにセンサー関係も10年以上経ってくると壊れてくるのかな？という感じですね。F430もまだまだいじる所は多そうです。
もう、クラッチやデフも全部作ったろうか？と半分本気で考えております。いっぱいお金が掛かりますね。RSはお金が掛かりませんように(*≧∀≦*)