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6月からグズグズとやっているF430の整備ですが、CORNESに頼んだ箇所がようやくカタがつきました。

7月末には入庫できたのですが、作業が盆休みに入ってしまうタイミングと被ってしまうので、休明けを待っての入庫となったため時間がかかりました。

前回のブログ（中編）で交換予定のパーツは以下の通りでした。

【CORNESで交換作業するもの】
一年点検（車検の代わりのお布施です）　132,000
エンジンマウント×2 = 96,624
左デフシール = 63,162
右アウターレンズ = 123,200
ドライブベルト&テンショナー = 70,466
バッテリー = 48,840
エアエレメント = 12,584
エアコンフィルター = 8,789

が、しかし！

入庫前にフロント左からコトコト音が出るようになり、aprで確認したところアッパーアームのボールジョイントのガタと判明。と言う事で、CORNESに入庫する際に交換を発注。ロアアームのボールジョイントも同時に交換した方が良いという判断で上下を交換。



こんな状態でブーツがくっつきます。


写真が今回交換して外したボールジョイントです。小さい方がアッパー、大きいのがロアですね。グレーのブーツがボールジョイントにかぶさりゴミや埃からジョイントを守ります。

で、このパーツの金額が痺れます。

ボールジョイント価格　アッパー￥29,200-、ロア￥36,000-です。
コレは金属部のみね、コレは良いんですよ、コレは。（でも、充分高いとは思いますよ。）
でもね、ブーツの部分が1個3万ぐらいします。1セットではなく1個だよ。
合計4個だから約12万ね。
だから、フロント1輪のボールジョイント交換だけで工賃込みで約20万円です。
一瞬気が遠くなります…。キャタ一本70万円と聞いて以来、久しぶりにひっくり返りそうになりました。

とは言え、直さないわけにもいかないので、何もなかったように発注！

すぐにaprのメカさんに伝えると、交換したパーツをもらって来て対応品を探そうと言うことになり今回持って帰ってまいりました。

ついでに、今回の交換パーツのもう一つの大物、右アウターレンズももらって来ました。で現物を確認しましたが、以前の修理箇所は壊れておらず！




接着剤てんこ盛りで過去2回ぐらいCORNESで対処してもらってます。

でもさぁ〜、え〜壊れてないじゃん！なんで交換したのよ？

まぁ、ともあれ壊れるのは時間の問題だから仕方ないですかね。1年間はパーツ保証も効くので、1年経ったら補強して装着することにします。この引き取って来たモノは今後交換する予定になるであろう3つのテールレンズを修理する際の実験くんに使うとしましょう。

で、今回の最終支払い金額は次の通りでございます。






ここで、嬉しい誤算！

ボールジョイントを頼んだら、ブーツも付いてきたというのです。で、CORNESのサービス担当さんはブーツの金額は要らないですと言ってくれて、ラッキー！
個別に金額出てるので、最初からブーツこみの値段だったとは考えづらいので、単純にフェラーリジャパンの出荷ミス？どちらにせよ覚悟していた金額が安くなったことは有難い！

今まで数百万円分も純正部品で修理してきた私へのフェラーリジャパンとCORNESさんのお恵でしょう。ありがたやぁ〜。

で、次はaprに入院です。

重複しますがメニューはこちら

【aprで交換作業予定のもの】
カムカバー遮熱板
プラグ
Fタイロッドエンドブーツ
E/Gオイルエレメント
F/Gオイル
爆音ワンオフエキマニに換装

現在、タイロッドエンドのブーツがまだ届いておらず、届き次第の入院です。
まぁ、現在aprには997.1RSを預けてますので、その作業が終わるまでにはブーツが届いて欲しいモノです。

RSの何をいじってるかは次回のブログといたします。　では！