@ひこのブログ一覧

いやぁ〜、久しぶりの投稿です。

何で久しぶりになったのかというと、ウチのお馬さんは未だ入院中！車のネタがな〜んも無いからです！(^_^;)
とはいえ、今年もあと数日、みん友の皆さんに年末のご挨拶をと思いブログを綴らせていただきました。

まぁ、2015年のウチのお馬さんはトラブル続きで実質6ヶ月しか乗れない有様。そんな中、皆様には暖かい励ましをいただき本当に有り難かったです。1月末にはウチのお馬さんも復活すると思いますので、その節は、色々絡んでいただければと思っております。

で、気になっている方もいるかもしれないので、ウチのお馬さんの途中状況をご報告。
詳細は車が納車されたら詳しくやるので簡単にね。

●10月頭より異音解消の為、エンジン分解作業開始！
●10月半ばに7番シリンダーライナーに微少な傷を発見。
（そんな所から異音はでんやろ！）
●異音の原因ではないと思われるが、この際、徹底的に治すべくパーツをイタリア本国に発注。
（ハイ！入院が1ヶ月伸びたね）
●11月半ばに部品が届き、7番シリンダーのライナーを外注にて交換。
（ライナーの交換は外注ですのよ）
●12月頭にライナーを交換したエンジンブロックがコーンズサービスに納品。
（パーツが届く日を見計らって外注に作業予約を入れとけよ。作業が遅すぎ！）
●12月半ばエンジン組み上げ時に7番の吸気バルブにゆがみがあることが発覚。
（分解したときに気づけよ！）
●修正できないと判断し、イタリア本国にパーツを発注。
（また、部品発注。エンジン1機分ぐらいのパーツは国内在庫しとけよ！）
●パーツが届くのが1月の半ばということで、それまでは作業がストップ。
（イタリアも年越しはお休み〜！そりゃ、納期がのびるわな！）

以上！

まぁ、いろいろ言いたいこと（小さい文字で書きました）はありますが、言っても納期が早くなるわけではないので、コーンズには黙って何も言わずに待つ！といったところです。

今回と今後の保証の範疇に関しては、先日、営業さんと腹を割って話してきたので、今はそれなりに気分はスッキリしております。写真はその時にショールームにいたカリフォルニアTです。珍しいツートンカラーのオシャレな子でしたよ。
帰りしな、去年同様、卓上カレンダーとF1カレンダーを土産にもらってきました。F１カレンダーは前半はベッテル、後半はライコネンで構成されてましたよん。




実際、12月頭までは車を乗り換えることを真剣に考えましたが、やっぱりF430MTは壊れるまで乗ろう！と落ち着きました。今も壊れてるけどね（苦笑）

実際、この一年、みんカラをはじめとして色々な車好きの方とお話してきました。
そこで分かったことは、私にとっての車はあくまでも移動の為だけの道具だ！ということ。
だから、目的地もないのに車の運転をすることはほとんどありません。その程度の“好きさ”です。
なのにフェラーリなんか選んでる。それは、車好きの方達からはちょっと違った感じ。
変なたとえだけど、料理をするために包丁を使わず、小刀（日本刀）を使う感じかな？
移動の道具としてなら優秀な車はいくらでもあるのに、自分が満足しようとすると操作が面倒だけど優秀な車でないとイヤだ！的なね。

本当は単車の方が好きだけど、天気の悪い日も快適で荷物や人を乗せられながらも移動を楽しめる機械。
でも、食料品スーパーに行くにも会社に行くにも、旅行に行くにも移動を楽しみたい。その為にBESTな車を追い求め、たどり着いたのがF430MTです。
本来、もう少し便利な車のMTの方が良いだろうと思われる方もいらっしゃるかと思いますが、フェラーリのMRMTで最も凶暴な子（F40、F50とかは別カテね）が良いみたいです、私は。
となると、私ってやっぱり変なタイプ。だからこそ、変な角度からF430をレビューできるはず、どこかの誰かのお役に立つこともあると思うので、来年も私のF430ライフを紹介していきたいと思っております。

というわけで、相変わらず支離滅裂ではありますが、今年1年はありがとうございました。

皆様、良いお年を！