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先日、友人が430GTのシェイクダウンをFSWでやると言うことで冷やかしに行ってまいりました。もちろん、CORNESが段取りを取って行っているのですが、その時に持ってきていたのは488チャレンジと430GTの2台です。488チャレンジはレースでも優勝してるようなカスタマーさんが次回イベントに向けて調整のために乗っていました。
ここでびっくりするのはメカニックが各車両に2名づつとエンジニアが各１名、あとドライバーのケアに営業やサービスが各２名、あと、GTドライバーとF3ドライバーが各車両のセッティングとドライバーのアドバイスに来ておりました。総勢10数名の大所帯、この日はスーパーGTの設営やPORUSHE CUPやF4も来ていたのでピットが使えず駐車場の隅っこで店開きです。
とは言え何ですか、このお金の掛け方！レースに出るわけでもないのに何？
実際にこのドライバーに請求がいってるのかいってないのか？まぁ、このドライバーに「請求来てるの？」って聞いても「よくわからない。」って言うに決まってるんです。CORNESに聞けばわかるんですけど…、でも、言いたいのはそんな事でなく、フェラーリ社および代理店が積極的に取り組むことで最重要の項目にレーシングカーのサポートがあるんだということです。だから、レーシングカーを持っているカスタマーにはとんでもなく手厚いんです。
フェラーリ社は世界中でレーシングカーを持っている人だけを対象にしたサーキットイベントを世界中で毎年開催しています。日本でも毎年開催されています。そこには日本に旅行がてら自分のレーシングカーを持ち込んで走り込む超VIPがゴロゴロいるんです。実際、コース占有2日間で8時間程ありますから嫌という程走れます。このイベントの参加費はびっくりするほど安いんです。ヘルメットやレーシングスーツもその日のそのカスタマーのためにだけ用意され、専用ロッカーまで与えられます。世界中で開催されているので、「スパで走りたい！モンツァで走りたい！」が可能なんです。この話を聞いた時に本気でうらやましく感じました。レーシングカーをもっているカスタマーの待遇は別扱いです。まぁ、１億前後のお金をポンポン出せる人だらけなんですけどね。

コレがフェラーリもう一つの顔で、本来、やりたい事なんじゃないかと…要するにフェラーリでサーキットで遊んでくれ！レースをしてくれ！レーシングマシンを買ってくれ！もっと貢いでくれ！結果、F1を応援してくれ！と。そんな意気込みを感じたFSWでした( ^ω^ )。

私はF430の修理代金で貢いできましたが、そんなもの貢いだうちにはいらない世界ですね（汗；）

追伸
初めて430GTの生音を聞きました。意外なほど低く静かなアイドリング音、まわすと美しいフェラーリレーシングカーの音を奏でます。以前、うちの車のエキマニを替えた際に430GTみたいな音ですって言いましたが、とんでもないジャロでした。スミマセン！うちの車とえらい違いです。アイドリングから下品な炸裂音を響かせ、アイドリングから全開まで全て430GTよりうるさかった！大ショック！ノーマルのエキマニに戻そうかと本気で考える毎日です。