@ひこのブログ一覧

やっぱり一年の最後は自分で綺麗にしてやらないとバチが当たりそうなのでワッシャワッシャあらいました。
今年はあんまり良くないことが色々ありましたので、すべて洗い流すべくワッシャワッシャ( ^ω^ )




で、どんなことがあったんでしょう？

先ずは純正エキマニに大穴が開いたのでワンオフ製作！そしたら爆音になり非常に困る事態になる。
次に、エンジンチェックが点く様になったので触媒も交換。純正がとんでも無く高額だったので純正を分解して触媒部分だけを社外品に交換。
それから外気温センサーがイカれて交換。
走ってたらタイヤ近辺から異音がでたので、調べたらハブが逝っており念のため4輪すべて交換。
トランクの開閉用ダンパーがヘタってきたので交換。
ブレーキキャリパーのブリーダー部からフルードが滲む様になってきたので、ネジを切り直し対処。ただし、サーキット走行にはこのままだと支障をきたすので、ブレーキキットを交換予定、発注済み。

結局、今年もサーキットを全開走行することは叶わずでした。去年から2年にわたりサーキットを存分に走れる状態にすべく手を入れてきましたが、予想外のことが次々と起こり、しかも、純正で対応したくないものが多かったため、対応品を作るのに時間がかかることが多い年でした。多分、今までで一番F430に乗ってなかった一年だった様に思います。実質8ヶ月ぐらいしか乗ってなかった気がします。
しかも、私の判断ミスで無駄な対応してしまった事もあり、とんでもない出費になりました。無駄な金額は200万円を超えます。はぁ〜Σ(-᷅_-᷄๑)
もちろん、それ以外でも100万を超える修理費がかかりました。次のブレーキでも110万かかりますし、いつまで続くこの出費。

来年は発注してあるブレンボGTキットが届けば換装してサーキットを走れる状態にはなりますが、エキマニのうるささには困っているので何とかしたいですね、これは答えが出にくいかも。まぁ、完成形が見えず困ったものです。どちらにせよ、この車とはずっと一緒にいるつもりなので大切にしていかないとですね。





みんカラもF430がどんな車なのかを発信してみようと思って始めましたが、あまりにも私の使い方が特殊なので、変なことばかり起きてしまい、参考どころかユーザーさんを不安にしているようでチョット良くないなぁ〜と反省しております。来年こそは何も起こらず正常進化したFERRARI F430改（CORNESお墨付き）に出来たら良いなぁ〜と思っております。

では！皆さま良いお年をお迎えくださいネ。