デザイン、走行性能、動力性能、インテリア... - 306 (ハッチバック)
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デザイン、走行性能、動力性能、インテリア...
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Tarmac
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プジョー / 306 (ハッチバック)
XSi_RHD(5ドア_AT_2.0) (1994年) -
- レビュー日：2007年1月19日
おすすめ度： 5
- 満足している点
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何せ２台も乗っちゃってるんですから！
なんといっても”猫足”と称されるワインディングでの軽快さ！
硬めのダンパーと柔らかなスプリングの奏でるハーモニーは
中毒になります！（笑）
適度に重いステアリングからもリニアに挙動が伝わってくるし
峠、特に中高速のコーナーでの走り味は、ある種のエクスタシーを覚えます。
カタログスペックこそ大した数値は出てませんが、必要にして十分以上の
動力性能も兼ね備えてます。
デザインも流石はピニンファリナ。
プロポーションラインの美しさはまさに芸術の域！
ずっとずっと見つめてしまうほどに美しい☆
XSiのシートはスポーティーなセミバケットタイプで、
長距離移動も全く苦になりません。
よく「座り心地イイね、コレ」と誉められますし、文句ありません。
インテリアのデザインもアンバー基調のイルミネーションで
とても上品かつシックにまとまってる上、使いやすい配置なのが気に入ってます☆ - 不満な点
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燃費！
昨今の2リッタークラスとは比較にならないくらい
正直悪いです。
（最近のクルマが良すぎ？）
ハイオクしか召し上がらないグルメちゃんなのも
ガス代が高い現在、かなりイタイです(*_*)
- 総評
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デザイン、走行性能、動力性能、インテリアのどれを取っても非の打ち所がない、最高のクルマだと思います。
どんな方にも胸を張って薦められる１台です☆
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129.0万円
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