やっと明言された原則について

『自転車は車道を走るべし』

当たり前と言いながら案外知られていない、知ってても守り切ることが難しい、原則。
更に「きちんと守ろうとする人」と「知らない人」「守る気のない人」「そもそも守ることが不可能な人」が混在することで問題を複雑にしている現状をどうしていくか。

まずは全ての出発点として、公が改めて明言したのは、遅すぎるとは思いながらも意義のあることと思います。そして車道通行だけでなく、自転車のルール全体をもう少しきちんと守る方向に持っていくべきだと思います。

確かに難しい事はたくさんあります。

何せ子供からお年寄り、幼児を乗せたお母さんからスポーツタイプをかっ飛ばす人まで、スピードもまちまち、乗り方、動きもバラバラ。
秩序を安定させるのは免許制の自動車なんかよりはるかに難しいかもしれません。

車道通行の原則を本当に安全に定着させようと思ったら専用レーンや安全帯のインフラ整備、幼少時からの交通教育の徹底など、ソフト・ハードの両方で相当なことをやらないといけない。
交通量の激しい道に自転車通行可の歩道がどこでもあるわけではなく、車の流れを読んで車道を走るのにはかなり度胸とスキルを要します。
基準はどうしても弱者にせざるを得ないことを考えると、自転車のメリットそのものを犠牲にしなければならないケースも出るでしょう。

現状はほぼ無法状態と言えると思います。
左側通行の原則すら知らない人が多いです。
見通しの無い交差点に減速せずに突っ込んだり、信号無視も当たり前。
腕による右左折指示などは教育としては受けた記憶があるものの、実際に実行しているのはほんの一部の人たちです。

あと、電話は論外としても、携帯音楽プレーヤー。これ確実に注意力と、耳による気配を読む力を奪います。
酷いのになると接触したのに「気付かないふり」の言い訳にしてるのも居ますね。
もっと言及すべきだと思うのですが、あまり指摘する記事を見たことが無い。有名企業に対する遠慮でしょうか？だいぶ事故につながっているケースがあると思うのですが。。

それでもさすがに目に余ったか、警察による取り締まりがいくらかマメになってきたようです。
取り締まりまではいかない声かけも以前よりは目にするようになりました。
今まではきちんとしてたのは無灯火とか、防犯登録のチェックぐらいでしたが。。

強制力の発動と言うのは社会にとってあまり良いことではないですが、マナーや安全意識の啓蒙だけではもはや無理でしょう。
チャリンコぐらいは気軽に乗りたいよ、って思うのならば尚更、
もう少し周囲への気配りと、当たり前のルール遵守をしないと、
そのうち理不尽と思えるぐらい、窮屈なもので縛られるはめになるかもしれません。

ともあれこの原則の再確認が、結果的に全ての歩行者・交通利用者を守る動きにつながって行くことを望みます。


【※追記】２００８年６月施行の改正道交法によると、自転車で歩道を走ってもいいのは１３歳未満の子ども、７０歳以上の高齢者、身体障害者と、道路が工事中などやむを得ない場合と規定している。これ以外は原則、車道の左側を走ることが義務付けられている。子どもを乗せた母親の自転車も車道走行が原則。