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イイね!
2009年07月28日

メーター、とりあえず動きました。

タコとスピードが全く反応なしで、燃料計があやしい動きをしていたビートのメーター。
自分なりにちょびっとメンテして、くぼさんから頂いたノーマルタコに差し替えて、テストです。
やっぱり球切れあり。。。これじゃ常用域の60km/hがちゃんと見えまへんがな。

アイドリング中なんですが、2000~2500rpm指してます。マジで(^^;?
1400くらいで取ったんじゃなかったでしたっけ?

タコメーター:アイドリングが高いのも気になりますが。
        6000rpm付近から、針には1.5キロのブーストがかかってます。www
        エンジン音を聞きながらフラットに踏んでいっても鋭いピックアップで7000に飛び込みます。
        決して音に誘惑されて踏んでるわけじゃないですよ(^^;
        針のダンピングが効いてない感じ?
スピードメータ:5速3000rpmで60km/hを指してます。
         周りのクルマの流れと、調べた限りでは合ってそうな気はします。
水温計:ちゃんと冷間時は「C」の方指してて、しばらく転がしたら中央付近まで上がりました。
燃料計:組み立てた時は「E」の下まで戻しておいたのですが、見事にここまで上がりました。
     先日こちらに来てからいったん満タン(?)して、50キロ程走ってますから、意外と正確?

スピードメーターは、Keiからデジタルスピードメータを移植して併設として・・・
タコメータはちゃんと動くようにしないと、アクセル踏み切れないっすね(^^;;;
ノーマルを専門家にメンテしていただくか、、、Defi化、Pivot化、するか。。。
ブログ一覧 | beat | クルマ
Posted at 2009/07/29 00:58:32

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久しぶりの故障です
お疲れ営業マンさん

この記事へのコメント

2009年7月29日 15:45
タコはあてならんよ
うちのゎアイドル1500だし
コメントへの返答
2009年7月30日 13:36
そうなんですか・・・
くぼさんから、ある程度走ったらスロー調整してねって言われてまして(/_;)

プロフィール

「2種免許取って運転を生業にしてる人が、経験不足とか初めてのルートとかフェードさせちゃうんもんなのですかね。。。整備不良でブレーキ引きずってたとか排気ブレーキが不調なのに走らせたとかで結果的には不調に気付けなかったのが経験不足ってこと?」
何シテル?   10/14 07:31
クルマには、どこかに非日常がなくっちゃ。 思いつきや気まぐれのように見えて、適(して)当(たってる)、そういうのが好き
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