作成中・・・

一時期毒キノコを付けてたんですが、
ブローバイホースに栓をしてたり、ゴムジョイント同士を
ホースバンドで締め上げただけで繋いでいたりと、
かなりの無理付け極悪仕様でした。
今回は純正と同じ様にブローバイが戻るようにします。
(オイルキャッチタンク･･･なんかつけたらかっこいいかもしれませんが）
加工が簡単だと言われる塩ビ管ですが、
まっすぐ切るのって難しいですね。
意外に90度の曲げ部分の内側や異径ジョイント部のテーパが
きれいだったりして、ぞくぞくします。

純正エアクリボックスはPP(プリプロプレン)樹脂なので、
耐熱温度は110℃位でしょうか。
一方塩ビ管(PVC?)は耐熱温度は80℃位までなんだそうで。
狭いKeiのエンジンルームではちょっと不安・・・
まずは作ってみるというのが今回の目標なので、
溶けちゃったらまた別の方法を考えるとしましょう。

現状は、、、
VU40ジョイント←VU40←90度ジョイント←VU40←40/50異径ジョイント←VU50←ゴムジョイント(60-70Φ)←毒キノコ
という組み合わせなのですが。。。
はっ、しまった。
40/50異径ジョイント←VU50←90度ジョイント←VU50←ゴムジョイント(60-70Φ)←毒キノコ
の方が内径を広くとったまま部品点数が減らせるじゃありませんか。
長さあわせのためにジョイント側のフランジまで一生懸命切ったのに･･･
明日もう一回買って来よう･･･