雨だけど洗う

今週末も雨かよ
それも2日間とも

山も白くなって寒くなって雪が降るんじゃないかと心配する声も聞こえた

まだ作業はかなり残っているのに・・・(－－〆)




と言っても空には勝てないので別のことを少しだけ


NVが車検です
もう3年も経ちました
距離ももう少しで5万キロ

ノーマルタイヤは山がもうないのでこの際スタッドレスに交換します

スタッドレスももう少しで寿命な感じ

貨物用のスタッドレスは気に入りました
細いので積雪にも強いし、腰があるからコントロールしやすい
ミラゲに履けるサイズがあるなら本気で履きたいかも


交換は問題ないけど、NV専用のアルミや純正ホイールはハブが錆びて噛んで取れなくなるのでグリース縫ったりしないと

外したノーマルも洗ってこの乾かさないと保管中に臭くなってしまう


交換と洗浄が終わったら高圧洗浄機で洗車
目的は下回りの洗浄
技術屋さんに失礼のないように


リコールとかあったので今回は初ディーラー車検
あまりに丁寧だと緊張するのよね


営業の方の計らいでリーフに試乗させてもらった

プリウスもそうだけど電気スイッチのシフトはいまだに嫌い

ブレーキ放してもクリープ無い？と思ったら、噂のワンペダル操縦の解除するスイッチがあってそれを押したら普通のAT車になりました
ワンペダルでも運転したけど、推進力は無くなるので停止線よりかなり手前で止まってしまう
何だかぎこちない
これに慣れると普通の車に乗れなくなる気もする

半自動運転のプロパイロットとかいうのも試させてもらった
いいんだけど気を抜いていいんだか、悪いんだか
勝手にハンドルが微調整のために動いているのにはちょっと感心

完全自動になるまではこれはいらないかな？でももう少し歳とればこれはこれでいいのかも

最後に自動駐車
技術はすごいです
ハンドルも勝手にグルグル
でも、位置を決めて前で切り返している間に誰かに駐車場に入られそう
速さは僕の方が速いかな？
でも、あんなに真っ直ぐ止められない



もう一台
台車で借りたデイズ
兎に角広い
装備も満載
でも、エンジンが何だかポコポコ
振動も
このギャップは違和感があるかも
明日乗ってみたら印象が変わるかなぁ


他のメーカーの3気筒は軽い感じだけどもう少しスムーズかなぁ？
外の静かさは今のどのメーカーの3気筒エンジンであっても4気筒のスバルにはかないません
やっぱりベーシックにも4気筒を使っていたスバルはすごい



せっかく台車を借りれたのでそのまま昼ご飯を食べて近くに買い物

先週ポールバリカンで高いところの太めの枝が切れなかったので、今度は高枝切狭買ってみた

梅の木の枝を切ってみたけど電動よりは強そう
ちょっと太くなると切るというより千切る感じになるのだが
はたして3メートル先の枝をうまくハサミに挟めるかな？


一週間たてばさすがにいないだろうと思っていましたが、まだいました

ちょっとかわいいと思っているのは僕だけ？