今週はどこに行ってもしばらく降ってた雨の話題
西側は避難勧告出たけど多分被害は大きくなかったはず
私の家ももちろん大丈夫です
ちょっと涼しくなった
いいタイミングでオイル交換
よく走るなぁ
７４０００キロ
この調子だと５年で８万キロ近いペース
昔、山を走り回ってたくらいのペース
オイルを抜いている間にキコキコうるさいジャッキにグリース吹いてみた
ポッチはグリスガンのニップルかな？ でも外すためのボルトが無い？
音は消えたしまぁいいか
続いてポータブルウオッシャー
ネジを外してバラしてみたものの、あまり関係なく折れたネジ部は外から外れた
そして取りえず瞬間接着剤でくっつけてみた
内径９㎜位だから既製品で合いそうな感じだけど、ネジピッチが１．５㎜なのが気になる
現物合わせをしたいのでホームセンターにあるといいんだが
NVのエンジンルームは樹脂部品が多くて
プラスチックをちょっと光らせたい
以前はレザ－ワックス使ってたけど、店になくて高級品のアーマオール買った
そのあと別の店でワックスも見つけたのでどっちも使います
アーマオールは光り方が渋く？艶が出るので内装向き
ワックスは光るので外装とエンジンルーム向き？
あまりに根性のない吸盤に愛想をつかし、シール材投入
ゴリラより重い古い初期型NAVI-U
これでどうでしょう？
次はレーダーとともにカタカタ揺れるのでそれを何とか
助手席に転がっているのは植えてもらったメロン
ずっと瓜かと思ってた
採っては見たけど甘いのか？
約束の時間までまだあるので、預かってるマグナに乗ってみた
相変わらずモンキーと逆のギヤ操作に苦戦する
エリーゼの時は座る位置が違うので何とか頭を切り替えれるところまでは出来たけど、バイクは他の操作はまったく同じだからさらに苦労しそうだ
最近R２しか運転してなくてATに飽きてしまった
それもあってマグナに乗ったけど、穏やかそのもの
やっぱり刺激が足りない(/ω＼)
Posted at 2019/08/31 23:11:18 | |
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