今週の水曜の朝、職場の方から先日の休暇に出勤したから明日人もいるし休めば？
と嬉しいお声が掛かったけど、連休じゃないし、どうしようかと考えながら仕事してたら、中腰になった時にいきなりガクッ と力が抜けた
いわゆるこれがぎっくり腰（なったことないけど）
昼に整体予約したら予約が取れたので休みを取らせていただいた
整体に行ったけどいまだに腰と右のお尻に痛みがあって思うように動けない(/ω＼)
でも、休みを取っていろいろ回れていろいろちょっとずつ進めれたので良かったけど
金沢に帰る前にちょっとだけブーンのブレーキを触ったらリヤブレーキのピストンが抜けてフルードがあふれ
どうせフルードは交換予定だったしどうせならシールも換えてしまおうと結局前後のシールを楽天で注文した
安いのもあったけど悩んだ末、名前の通ったピットワークの物にした
ただ、適合も確認してもらいたかったので、ちょっと高い車両情報を入力する店にしたのに、発送の連絡にはそこには何もふれられてなくて、そんなんだったら安い方にすればよかったと・・・
今日は雨の予報も出ているので、何からやるかを考えながら起きたら、月曜にお寺さんが来るので玄関の掃除と、来週溝掃除だからついでに今日やれと命がおりて
腰痛なのでちょうどいい作業だけど、雨前の貴重な時間が
おまけに体の動きが悪いので高圧洗浄機を倒して持ち手が再び折れて
今度はいつまで持つのでしょう？
終わって１０時ころから動いて
剪定作業をしてたら雨が降り出し作業は終了
あまり動けないのでちょうどよかったかも
雨の中畑の収穫やってると本降りになってきたので
ブーンを少し
ブレーキのシールが届くのはまだ先なので違う作業
車は新しくなればなるほどプラスチックは薄くなり
ラッセルするとすぐに形が変わって、さらに割れる
雪国のことなんて全く考えていない
雪だけでなくダートラやってるとバンパーの形が変わるのはよくあることで、ブーンも例にもれず
曲がったバンパーが一番広くて、このままじゃ３ナンバーになりそうなので
発電機を回してヒートガンを使い
頑張ったら
意外といける
この時の幅１６８ｃｍ
抹消時は１６６ｃｍ
もうちょっと
千切れまくってるインナーフェンダーで何とか引っ張れないかと思ったけど
元も千切れてて・・・
インナーフェンダー使おうとするとフォグが触れなくなる
はずれてたカプラーを繋げると一応点灯したけど
何だかグラグラしてるので外してみると
あちこち爪が折れてて諦めた
枠も１本爪が無いので怪しいけどさすがに格好悪いので取り敢えず付けておいた
中古のバンパーも見てたけど、ブーンのＸ４用なんてあるはずもなく
中古車サイトを見るとＸ４にそっくりな車があって、パッソのレーシーというグレードが多分このバンパーと同じ？
フォグ無の安いの見てたけど、フォグ付きのを買わないと枠も無しになるので
そうすると値段も跳ね上がるので後回しにして是が非でもこのバンパーを何とかしたい
割れたところもあってここも繋げばちょっとは狭くなる
何かないかと探したけど、ここは家じゃないので大したものが無かったけど、アルミの切れ端が見つかった
最初はタイラップで何とかしようとドリルも持ってきてたので、その場で適当に穴を空け
これで測ると１６７ｃｍ
これでいいかなぁ と思いつつ
折角考えたタイラップ作戦も取り入れて
一番細いの使ったので、これはすぐに千切れる気がする
頑張った甲斐あって、１６６．５ｃｍ（これはフロントバンパーで リヤはどうなんでしょう？）
元ある取り付け箇所は千切れまくのこのボロのバンパーはいつか替えたい
何だか暗いなぁ
と、思いつつ、シートをリクライニングレカロにするということは、かなり重くなる
書類上は乗員２名なのに１トン丁度
と、いうことはノーマルより重いのでおそらくロールバーもこの状態で測ってる（と思う）
折角維持費をやすくするためにこの車を選んだのに、１トン超えると困る
元々付いているものは少ないけど、さらに物を取り外し
これで差引０くらいにならないかなぁ
もうちょっと外したいけど、意外やカーペットとか付いててフロアガードも外しにくくてどうしよう
これで本日終了
雨が降ると心置きなくブーンに取り掛かれるけど、暗くなるのも早くて意外と進まない
年内は間に合うのか？
その前に腰がもつのか？
Posted at 2020/11/07 20:42:13 | |
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