がんばる中年のブログ一覧

昨日R2に乗ったり触ったりしてるときに窓の左上の点検ステッカーに目が行って
点検ステッカーが1月24日なことに気付いて

去年の車検のドタバタから1年経ったんだぁ
って思いに浸ってる場合じゃなく
12点やらなきゃ

金沢には早めに帰ることは決めていたので、そこそこの時間に始めても何とかなると思って始めてみたけど
相変わらずアチコチ痛いし、外は昨日より気温が低いみたいで雪も舞ってる寒さで動きはかなり緩慢

前をジャッキで上げていつも通りいつも大変なブレーキから始めるけど、なかなか細かい作業がはかどらないけど、何とか右前が終わりそう

と、ここで電話が鳴ってることに気付き出てみると上司で

会社の関係者でPCR検査で陽性になった・・・と
会社の指示は他の職員も何らかの検査をやって明日の仕事が出来るか確認しなくちゃいけないと

とりあえずLINEに内容を入れて僕も検査キットを探しにドラッグストアに行くけどキットが無いところや、中の薬局が開いてなくて売ってくれないとか

その間もジャンジャンＬＩＮＥが入ってて運転してると入力どころか読むこともままならず

諦めて帰ってきた

検査出来ないなら慌ててもしょうがないので落ち着いて昼ご飯を食べ
途中だったＲ2も反対のブレーキにもグリス塗って他は簡単に確認して点検終わり

金沢に帰る準備して家を出た

途中もＬＩＮＥやら電話やらいろいろやりながら
ＬＩＮＥの情報から自分の検査出来ないか薬局にも寄ったけど空いてなかったので、情報が入ってたキットを買って

ミッションもどうなったか見たくて工場にも寄り
なかなか苦労しているようで
そこでＧＲヤリスの競技車見れた

帰って検査をやったら陰性で、他の方もみんな陰性で
やっと休みになった感じ

なんで予定が無くなろうとすると別の用が舞い込んでくるんでしょう？
これで来週からミッションつける作業が確定し
せっかくのんびりするはずだった半日が・・・

預けていたミッションは金曜までに仕上がると思ってたけど、確認するとまだ終わっていないとのことで
ちょっと残念だけど、今週は忙しかったのか、久々のミッション降ろしに疲れてたのか木曜の午前地中には体力が切れてグッタリして体中痛いし
おまけに天気も下り坂で、今日は寒いしちょうどいい
ちょっと休みたい気分


特に急ぐ予定も無いし朝からゆっくり接骨院に行って、後ろ髪がだんだん重くなって床屋にも行った

午後はどうしようかと思ってたらR2のオイル交換を思い出し
体が痛くてちょっと寝不足なので昼寝して2時から重い体を動かし始め

始めたけど、寒~い
手が冷たくて思うように動かないのに、何を触っても寒くて固いのでだんだんイライラし始め

この季節、R2は屋外駐車で通勤距離は片道5キロ
と、いうことは

もうちょっとでホースの入り口まで届きそうだった

オイル交換したら前のオイルが埼玉往復そのままでヘタってたのか、オイルがちょっと柔らかくなったせいか久しぶりにオイル交換のあとエンジンが軽くなったのがわかった


精米もしなきゃいけないのでちょっと急いでるせいもあって
終わるとすぐに向かうけど

おじさんのトラックのバッテリーを充電するための充電器を忘れて取りに戻り

バッテリーは2週前にも見に行ってて、１２Vか２４Vかがよくわからず
２４Vって１２Vを2個繋げてるってのは聞いてたけど、車を見ると思いのほか大きいバッテリーで、当のおじさんも２４Vだって言ってるので充電してなかった

何となくいろいろ見るとこの大きさの車だと１２Vでいいみたいだけど、バッテリーの品番で調べても詳しいことがわからず
ここでも寒い中スマホで調べているので、動きが悪くて何となくイラついてるし

多分大丈夫だろうと充電してみたら、充電器のエラーは出ないので大丈夫だと思う
充電器のメンテナンスモードと充電方法を何となく説明して、充電電流も適当に６か１０Aでいいと思うって言ってきたけど大丈夫かなぁ

バッテリーは28年交換ってあったのでまだ？6年
こんなに大きいバッテリーで電装品はほとんどないし、おまけにディーゼルならメンテナンスモードで回復はかなり期待できると思うのだが
このトラックは引っ越しをはじめそのほかでもかなりお世話になってるのでもう少し持っていてもらいたい


精米もおわって、ブーンの様子を見に行って
折角来たのでいろいろ見だすと
緩まなくてルーセンを吹いておいたメンバーのボルトを緩めてみたくなって
右はダメだったけど左は

緩んだヽ(^o^)丿
右はインパクトで振動を与えておいたので少しはルーセンが浸透していかないかと思ってるけど


一旦閉めたシャッターだけど、明日も寒そうだし、午前中にはやることも終わりそうで早く金沢に帰ろうと思ったら、エリーゼのエンジンも掛けたくなって

今回は後ろから撮ってみた
エリーゼもしばらく走ってないのでバッテリーは苦しそうなんだけど、オイルが固いせいだと信じて
外すのちょっと面倒だし


注文しておいたオイルが届いた

今回は８０W90の鉱物油も買ってみて3種類で4缶
四駆の競技車はいろいろ大変


何もしないつもりだったのに雪もちらつくなかやっぱりジッとはしてられないのね

まだ寒いけど、順調なら来週にはミッションを持ってこれるはず

その前にやれることは出来るだけやっておきたいので朝から動き出す
出かけようとしたらちょっとだけお日様が出ているので、このままいくのはもったいないと思って少し雪山を崩してから向かい

到着したら何となく畑の野菜も取りたくなって


午前中には終わらせたいのにいろいろやってから始める

ミッションマウントを外して

新しいマウント見たらブラケットは無かったのでブラケット（アルミの部品）から上で外すのが正解だと思うけど
裏側からボルトが刺さってて取りにくそうだったのでブラケットから外したけど、なぜこんな作りなのか理解できない

付いてたマウントは新しいのとゴム部の取り付けが微妙に違うので

多分ノーマルのゴム部だけ強化剤を埋めたか別に作り直しているんだと思う
かなり固いのでそのまま使ってもいいとは思うけど、せっかく買った強化品を使おうかと


クラッチも外す

付いてたのは丸い普通の形で、フライホイールもノーマル

もしかしたらクラッチ板もノーマルなのかもしれない
かなり減っていていいタイミング

フロントLSDを効かせることで駆動系にかなり負担が掛かるのは心配だけど
これもせっかく安く手に入れたクラッチを使うけど、これでトランスファが壊れる確率がかなり増える

このタイミングで年末にアストロで安くなった道具を買っておいた

クラッチのセンターを出す道具
今まではKTCのを借りてきてたけど、これが何ともあいまいで、最後は目で見て合わせてた

使ってみると

まだ不安が残るけど、今までよりは正確な気がするし、そのままでもずれていない気がする

少し気温が上がったとはいえまだ寒い
体は大丈夫だけど手足の指先がうまく動かない

お昼は過ぎたけど何とか午前中には終わり
午後はやることないので早々に金沢に帰ろうかと思ってたけど
パソコンの動きがかなり悪くてこんな時間になってしまった

家でミッションオイルの在庫を見るとちょっと足りない気がして
楽天のページを見るとちょっと価格が上がってる
最近使い過ぎて気持ちがヤバいと訴えてるのに
また出費だなぁ

その昔僕が高校生の頃
ある自動車雑誌にアイコンコーナーってのがあって
内容は読者からのアイディアを募集して載せるというコーナー

僕は学校で乗物（農機）のことを教えてもらってたので
そこでシリンダーヘッドの無い1つのプラグで左右のピストンを動かすエンジンと
ネジ式のクラッチをはがきに簡単な絵をかいて送ったことがある
結局それは載ることが無く
さらにエンジンの方は後にとある本で誰かが先に考えてたことがわかり
クラッチも送ってから考えの煮詰めが甘いことに気付き
ちょっと恥ずかしかった


昨日の晩から気温が上がらず、何だか寒い
金沢でさえある程度雪が積もったので、富山にもそれなりの積雪はあることは覚悟してたけど今回はそんなでもなかった
それでも朝から運動がてら

雪山を崩し

朝から寒いわけで

水たまりは凍ってる
寒いけど動けばそれなりに体は温まり、接骨院に行くころには体の痛みが少し和らいだ
２~３０分除雪して1時間くらい休んでるけどね


午後から先週解決できなかったガッチャを再びバラしていき
先週貫通ドライバーが行方不明でバラせなかったこのネジ

別のドライバーでぶったたき緩めれたけど
この下にはもうひとつギヤがあり構造上1方向にしか動かせるようにしかなってなくて？？
このネジ部分を締めるとどうしても1方向にしか動かせずそこで悩む

しばらく悩んで、もしかしてこのネジは締まっただけで緩めとけばいいんじゃないかと思い立ち
ただ、これを緩めると回るけど回していくと外れるんじゃないか？と思ったけど
組み立てていくと何となく合っている感じ
なぜこうなるかは全然理解できないけど

これをやりながら冒頭のネジ式クラッチのことを思い出した

このガッチャっていうものは押し込めるところを目いっぱい押し込んだり

他にも締めれるところを目いっぱい締めたりすると

上手くないところがあって
重いものを持ち上げるのにちょっと不安になる

ガッチャが何となくちゃんと動きそうなので空き家に向かう

雪はそれほど多くないけど、日中もそれほど気温が上がらず
雪も固そうなのでボブキャットを使った

今年はよく使ってるので結構速く終わらせれるようになった

そして再びエリーゼのエンジンを掛け

先週と動きが同じなので今週はアングルを変えてみた

モンキーも一応エンジンを掛け

雪のない時には乗らないのに、乗れない時はエンジンを掛けてみたくなる

寒くてブーンを触る気もなく、余った時間は久しぶりに師匠のところへ
途中の道の工事はさらに進んで

一時期この市は破綻して工事も途中で立ち消えかと思ったけど、進んでる
空き家の固定資産税が高くならなきゃいいけど



師匠のところは修理待ちの車がいっぱいで
金沢のブーンのミッションを預けたところも忙しいみたい

それでも作業は進んでいて
LSDはクスコが入ってればいいなぁ　と思いながらも、この車の生い立ちから純正LSDにDスポーツのメンテナンスキットが入ってると予測してたけど
昨日聞いたところによると、開けてみるとクスコだったらしいヽ(^o^)丿
その割にはこんなにヘタってるのは気になるところだけど、持ちのことを考えるとクスコの方が多分いいはず
ヤフオクでDスポーツのキットを落札しなくてよかった
あとは（おそらく）来週の出来上がりを待つのみ

だけど、車が出来上がるころには雪は無くなってるよなぁ

灯油を入れたくてガソリンスタンドに行ったけど、灯油のところは日中はなかなか空かないようで
結局入れれたのは最後に家に帰るとき
ガソリンが来週から上がってついに170円超え
灯油ももう100円超えてるし
国から補助が出るのをテレビでみたけど、それでも高騰に追いつかないのか？
コロナの影響で遠出が少なくなっていろいろ影響出てるのに、ガソリンが２００円にでもなったらそれこそ世の中の動きが無くなって
さらに家にこもっても寒いのに暖房も我慢しなくちゃいけないなんて・・・
この先どうなってしまうんだ(ーー;)

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今までのコーティンやワックスでは屋外駐車で長持ちせず、屋根の水弾きにがすぐに無くなり不満です
耐久性にも自信があるなら試させてください