黒猫＠千葉のブログ一覧

ずいぶん久しぶりのみんカラです。

先日、ロードスターのオーディオを交換してみました。
新しく採用したのはKENWOODのE303MDという1DINのMDプレイヤーです。

未だにMDがメインメディアなんですよねー

交換した理由はMP3プレイヤーを接続するコードがあれば、
AUX接続で使えるようになるって分かったので、
MDだけじゃなくてMP3も聴けるようにしたいと思ったからです。

ちなみにその接続コードはca-c2axという型式でした。

まぁ、その辺のコード関係の話はまた後ほど。

オーディオ交換はもう何度もやっているので、
苦労なんてないだろう！と余裕しゃくしゃくだったんですけど、
慢心だったようです…

アンテナ接続コードが短くて、どうにも配線がうまくいかない。

オーディオの位置とエアコンユニットの位置を取り替えてみてもダメ
（NBダッシュ移植しているので、エアコンユニット未だにタイラップ止め）

結局、アンテナ延長コードを購入してきてなんとか取り付けできました。

まだ使い慣れていませんけれど、少しだけ今風のデザインになりました（笑）

切れていたパワーウィンドウのヒューズを交換しました。

どうやら30Aのミニ平型ヒューズはあまりメジャーではないのか、
他の容量のミニ平型ヒューズは取り揃えてあっても、
30Aだけなく、2件の用品店をハシゴして結局3件目のカインズホームにて購入。

5枚セットだったから、これからの予備にもバッチリ！

そもそも、ヒューズセットと簡単な工具ぐらいは車両に常備しておくべきかなー

今回みたいに出先で、しかも雨が降り始めた時にウインドウが閉まらないなんて、
結構笑えない…


今回は半分仕事だったから一人での乗車だったから良いけど、
助手席にも人を乗せている時にそれじゃマズイですよね。


次はオーディオ交換をするつもりです。

どうにも、私のロードスターは電装系に爆弾を抱えているらしくて、
時々連鎖的にヒューズが吹っ飛びます。


どっかでショートしているのかなぁ…


先日、出先でパワーウインドウの操作をしたところ、
うんともすんともいわなくなってしまいました。


ウインドウロックをかけたわけじゃないので、
あぁ、これはまたヒューズだろうな、と。


帰り道、途中で小雨がぱらつく中、ウインドウ半開きで帰ってきました。
大雨じゃなくて良かったぁ～


で、ヒューズを引っこ抜いてみたら、案の定切れていました。

手持ちのヒューズセットには30Aが丁度きらしていて無かったため、
まだ復旧は出来ていません。

ガレージ内でウインドウ半開きのまま（笑）


明日にでも買ってきて取り付けてあげたいですね。

作業内容もアップしようかな。
簡単な事しかやっていませんけど。

ロードスターを出す用事もしばらくなさそうだし、
ここでフリーダム化のため、配線作業を再スタートしようかなぁと思っています。


最初、配線図の見方が分からなかったり、
バキュームセンサーの落としどころが分からなかったりと、
要は完全なる無知状態。


一個一個独学で調べていって、なんとか取り付けは出来るかな？ってレベルまで、
たどり着くことが出来たと思っています。
（あくまでも素人にちょっと+されたぐらいの成長）


取り付けを間違えても、人を死なせることのない部分なので、
ある意味、楽な気持ちで取り掛かれます。
（ブレーキ関連みたいに他人を巻き込む恐れのある部分は、プロにお願いしています）


失敗しても、エンジンが掛からないくらいの被害で済むはず。
ブローは…しないと思う。

烏龍茶HIDEさんのアドバイスにもあったように、
マズイ事になったときは、すぐに戻せるように配線を工夫してみようと思います。

一応オープンジャンキーを自称していますが、
現在、ジムカーナ練習会のため、あるいは走り優先のため、
ソフトトップ（幌）を取り外してあります。

ハードトップを取り付けても、重量的にはイーブンくらい（数kgの誤差は気にしない）
になるため、戦闘力は上がっているはずです。

4輪ネオバAD07+軽量化+剛性アップ
これって、今までのMyロードスター史上、一番戦闘力が高いんじゃないかなぁ？



まぁ、そんな走り優先のため「だけ」でソフトトップを外すようなヤツじゃありませんが…


もちろん、次の一手を考えてあるからこその、ソフトトップ取り外しです。



さてはて、どうなりますか。