ハンドルセンター

車高を上げたら案の定ハンドルのセンターが右にずれました。※写真は施工後。

とりあえずトーインの計測です。
※セリカのホリちゃんに機器を借ります。



若干トーアウト。

少しずつタイロッドを回し、短くします。ホント少しずつです。



だいたい基準値に近くなりましたのでOKとします。

ジムニーですから、そんなにシビアに調整する必要もない気がしますが（笑）

でもこれをやると、ステアリングのセンターがだいたい出てくるので、気分的にはかなりスッキリします。
直安もかなり違いが出ますよ。

余談ですが、ノーマルスプリングは、街乗りオンリーにもかかわらず、前後共バンプラバーに当りまくりでした。やっぱりノーマルスプリングはクソでした（笑）