あなはいむのブログ一覧

昨日は今年初めてのFMMでした。

連休中ということもあり、若干日光市内は混んでいましたが、天気も良く絶好のミーティング日和でした。



花粉の攻撃をうけましたが、のんびりすることができました。



次回、5月開催です♪

ラップ。



ラップ買いました。



SUPER R･A･P evo復刻版

AW専用サイズが出たので、びっくりドッキリのモニター価格として販売していただきました。



The昭和です。　　

フェンダーにPOTENZA、リアにPOTENZA GYMKHANAと貼りたくなります（笑）

まぁ、ホイールとしてはTE37より、軽さ、強さ共にかなり劣りますが、これはこれでカッコいいので、ヨシとします（笑）

何よりホイール洗いがラクチン（笑）



もちろんタイヤも新品です。



攻めた専用オフセットなので、いい感じのツライチです。



29日のモビリティリゾートもてぎの昭和イベントには、この仕様で行くことにします(^-^)

関東工業自動車大学校クラシックカーフェスティバルに行って来ました。



屋外展示は少なめで、半分が屋内展示でした。
※自分たちは屋外です



今回は、見学者を乗せてコースを回る、同乗走行に珍しく参加しました。

自分もカエルラさんもちびっ子を乗せる事ができたので、満足です。

同乗走行は、並んだ順番に見学者の方が乗ってくるので、何に乗れるか誰が乗ってくるかは、まったくわかりません。

そんな中、カエルラさんが乗せたちびっ子は、乗る瞬間、ガッツポーズをしたそうです（笑）

まぁ、アキュラNSXなら、大人でもガッツポーズすると思いますが（笑）



将来の車マニア育成に一役買ったと思います。

とても楽しいイベント、毎年ありがとうございました。

また来年もよろしくお願いします(^-^)

おおよそ2年と1万キロ走りましたので、ミッションオイルを交換しました。

KAAZのハイポイドです。



ついでにドレンボルトも新しものに交換しました。
比較的早めの交換ですが、抜いたオイルは鉄粉でキラキラしてますね。



無理矢理3.7lを入れ（笑）、完了です。



これでしばらくは大丈夫ですね。

※ギアオイルは臭くて酔ってしまうので、しばらく交換はやりたくありません（笑）

エンジンマウントをスピードソースのウレタンマウントに連休に入れ替える予定です。
※純正なんてとっくに製廃なので、市販品で作るしかありません

その場合、外周に張り付いている鋼製カラーの取り外しに手間がかかりそうなので、予行練習しておきます。なんせ未知の作業なので（笑）
理屈はわかってますが、あらかじめ、使う工具とか、時間とか、いろいろ知っておかないといけないので。



ゴム部をプレスで打ち抜き、切り欠き付近にエアソーで切り込みを入れて酸素で炙り、タガネで叩きます。
※酸素はスカイオートにあるので、スカイオートでの作業です。



※使用する特殊工具：弓のこ（笑）



まぁ、なんて事ない、一発で分解できました。



マウントですが、完全には引きちぎれてはいませんが、そろそろ限界です((((；ﾟДﾟ)))))))