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今日は雪なのに一日中打ち合わせや何やらで出かけてました。



うーん、履いてて良かったスタッドレス(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

で、B3用エンジントルクダンパーがやっと完成しました。
理論上、一次二次振動が無いと言われている直6。M3のS50に付けたらシフトフィールが激変したので、調子に乗ってB3にもトルクダンパーを（笑）



家に転がってたGSX-R1100純正のステアリングダンパーは、ストロークが短く狭いB3のエンジンルームにぴったりサイズ。



まるで純正（笑）

バイク用なら両端ピロボールですし、抵抗も適度な感じ。実際、始動時のエンジン振動も適度に吸収してます。

で、試乗ですが外は雪（笑）

レポートはまた後日。