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やはり、負圧や、水温管理もきちんとしたいので、初めてOBDメーターを取り付けてみました。



配線を車内に引き込んだり、検電器で電気拾ったりの作業が全くないので取り付けは超楽です。

メーターの位置を決めて、OBDに接続します。

が、困った事にジムニーのOBDは、足元の目立つ所についていて、配線丸出しになってしまいます。



そこで、OBDカプラー自体を取り外し、見えないところに移設し接続しました。



23ジムニーに比べ、Aピラー化粧カバーの取り付けがかなりしっかりしてるので、取り付け場所は、Aピラーにしました。



両面テープとボルトにて固定したので、ガタつく事も無く、しっかり取り付けできました。

初めてのOBDメーターの感想ですが、まぁ、ECUを介してるのでレスポンスと針のブレはかなり酷いもんですが、情報は正確ですし、取り付けも簡単でブースト圧、負圧、水温、電圧を確認する事ができるので、コストパフォーマンスに優れた良い製品だとは思います。