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KAAZ LSDオイル80W90です。



インタークーラーを外し、デフブリーザーキャップを外し、ブリーザー出口から入れます。



とりあえず24のロングメガネでドレンを緩めてミッションオイルを抜きます。
※1年間ほとんど使わないトネのロングメガネの出番です（笑）



案の定、シャバシャバで真っ黒の金属粉まみれです。



ドレンパッキンを新しくし、ドレンを元に戻します。

ここからが1番面倒な作業。



注入口が下の狭い場所になりますので、オイルを入れるのにロングネックの漏斗等が必要になります。
無いと酷い目にあいます（笑）

規定量の4.2より多少多めに入れて完了です。

多少シフトの入りが硬くなりましたが、デフのロックはパキパキに戻りました。
さすがKAAZのLSDオイルですね。

さて、これで全てのオイル、水回りの交換が終了しました。何のオイルや水が入っているか不明なところが無くなったので、ひと安心です。
次回からは規定のサイクルで交換する事ができます。