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別にどうにかなったわけでは無いのですが、イベントが落ち着いて、足回りで唯一手を出して無いフロントのハブベアリングとハブボルト、付属のショートパーツの交換をしました。
正確には、いつもお世話になっているベテランの方に交換をお願いしました。



リアハブはハブの圧入部が痩せていてガタガタでしたが、奇跡的に新品で出たので無事交換できましたが、フロントの製造廃止は確認済みなので、ハブが痩せていない事を祈って、取り外し。



ベアリングもハブも大丈夫でした。
ミッドはフロントの負担が少ないので、このままでもまだまだ行ける感じでした。

ベアリングとハブボルトは、とりあえず新品純正に打ち替えてもらい、これでしばらくは大丈夫でしょう(^-^)

これで、エンジン内部以外の状態をすべて把握することができました。
よかったよかった。