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E36のコーナーランプ。

色はアンバー。




琥珀色。

手のひらに入るサイズのE36。

アンバーのコーナーランプが古臭く、クリスタル等に変えるのが主流ですが、

ダイアモンドでもなくクリスタルでも無く、琥珀色がよく似合う事に最近気づきました。

リアをアンバーに変えたので、フロントコーナーも揃えましたが•••••••

改めて、かっこいい。

pikachinさんコメント間違えて消してしまいました。
改めなくてもかっこいいとのお褒めいただきありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

みなさんは自分がユーロナンバー好きと思ってます？

まぁフロントは好きですが、リアは？です。
B3はフロントリア共に最初からついてました。
でも、フロントはナンバーブラケットが日本仕様。
買った時は日本仕様を削りこんでつけてありました（笑）

当然嫌なので、本国仕様のブラケットをオクで購入。





スッキリしました（笑）





もちろん、M3のユーロナンバーブラケットも本国仕様になってます。

B3のリアのユーロナンバーしつこいので外したいのですが、名義変更の際外したら前オーナーがデコラインを貼り替えた際、ユーロナンバー少し奥までしか貼り替えてなく、現状維持せざるを得ませんでした。

リアのタワーバーをせっかく？つけたので、スカイラインでもやっているアレを。




100均の、バイク用のカゴネットを二つ買ってきまして。

二つをタイラップでつなぎ合わせ。

上をストラットタワーに。

したをトランク内のフック穴に。




これで、洗車用品等の荷物が滑らなくなりました。




テール付近まで伸びるので、全体を覆うことも出来ます。

あとは下に滑り止めマットなんかあれば最高ですが、これで十分です。

今日は、今請け負っている某有名服飾メーカーの店舗設計打ち合わせで、



東京の





東京（赤坂）ミッドタウンに行ってきました。

アルピナではなく、アルファードでしたが、お昼は築地で、晩飯は中華街にワザワザ行ってきました（笑）

打ち合わせ1時間半。

完全に観光と化しました（笑）

リアのタワーバー取り付けの内装ばらしついでに、テールライトを純正に戻しました。

購入時からついていた社外品ですが、デザイン云々よりポジション球とブレーキ球が別れておらず、国産のようにダブル球になっているのが許せず・・・・。




これはこれでありだと思いますが、欧州車ってシングル球独立で別の場所が光り視認性がよいですよね。
それに、BMWの内側ブレーキはかっこ良いしｗ

本当は「紅白テール」が欲しかったのですが、セダン用純正はオクでも結構しまして、結局部品取りからの移植です。





やはり純正が一番！！！！

デザインもやっぱりしっくりきます！！！！