あなはいむのブログ一覧

息子と行って来ました。



楽しかったです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



i8初めて見たし（笑）

おもちゃ屋さんにあったので買っちゃいました（笑）



スーパーチャージャーも再現されていて、ディテールも良い感じです。フィアット公認だし。

出来れば、ルパンと次元も欲しかったですね。

明日はGTもてぎ行ってきます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

この記事は、第49回ＦＭＭ開催のお知らせについて書いています。

TKOさんお疲れ様です。

久しぶりのFMMです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

今から楽しみです。

やっとインマニを外し、インマニとアイドルバルブの洗浄です。

M3と違い、インマニの取り外しがもうたいへん（笑）

で、インマニはオイルがべっとりでしたからパーツクリーナーでキレイにしました。（疲れ過ぎて写真撮ってないです）

そして今回のメインと言っていいアイドルバルブです。



アイドルバルブとはアイドルコントロールバルブとも言い、スロットル開度に合わせインマニにエアを機械的にバイパスさせる部品で、BMWのアイドル不正脈はほとんどがこの部品の不良で起きます。

今回の作業に踏み切ったのは、最近多少アイドリングがフラついてきたと言う理由があり、整備記録にも交換の記録も清掃の記録もなかったからです。

アイドルコントロールバルブは機械的に単純な構造なので、汚れを洗浄すればほとんどが治ります。国産と違いECOですね（笑）



予想通り、14万キロの汚れがついてます。((((；ﾟДﾟ)))))))

振ってみるとバルブの動きはシブそうです。

キャブクリーナーで親の敵のように洗浄します。清掃では無く洗浄が正しいです（笑）



キレイになりました。
ちなみに出た汚れはこれ↓



まっくろくろすけ（笑）

そして、いい加減嫌になったのでホース類の洗浄をそこそこに部品をサクサクともとに戻します。



途中エアフロメーターのカプラーがどこにあるかわからなくなるハプニングがありましたが無事終了(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

インマニ、スロットルボディの洗浄も兼ねたエアフロメーター、アイドルコントロールバルブの吸気系の洗浄作業でしたが、インマニ外しはしばらくやりたくない作業ですね（笑）インマニ外さなくてもアイドルバルブは外せるし（笑）

今回の作業でM3の整備性の良さを改めて感じましたが、アルピナのホース類の抜け止めや結束バンド等の、純正には無い必要以上の安全面への配慮もわかりました。

が、必要以上の配慮は作業がとてもたいへんでした ;^_^A

学習機能をリセットして、明日乗ってみます。

あぁ〜！ホント、しばらくやりたくない作業でした。

スロットルをバラし、ブレーキクリーナーで洗浄。



まあまあキレイになりました。

で、インマニを外すために周りを取っ払っていきます。

ヘッドカバー、外気導入ダクト。

外気導入ダクトは結構たいへんでした(;^_^A



明日はインマニに手が届きそうです（笑）