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前に発見した、ラジエタードレンボルトからの水漏れ。

まぁ水漏れと言っても、漏れた跡があるだけなんですが、とりあえず部品はあるので、暖かい日中に交換しました。

息子は




M3の洗車してました（笑）

まず、



ドレンボルトを新しいものに交換。

素早く交換しますが、結構抜けちゃいます(;^_^A

そして、抜けた分だけクーラントを補充します。




漏れていたドレンボルト。

Oリングがつぶれているのがわかります。




そしてエア抜き。

エア抜きは気長にそして慎重にしないと、後で痛い目にあいますから（笑）

で、無事作業完了(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

しばらくは始動時にクーラントのチェックが必要ですが、まず問題無いと思います。

これで新しい年が迎えられます。

皆様、今年一年、ありがとうございましたm(__)m

また来年も変わらずよろしくお願いします(^-^)

前回交換からトラブルも無く5000キロは走ったので、広告の品ですが（笑）交換しました。



事前にエレメントを購入していたので、一緒に交換します。



ジムニーは、ジャッキで上げなくてもエレメントやオイル交換が出来るので楽です（笑）




ジムニーくん、一年間ありがとう。

また来年も酷使するんでよろしくです（笑）

なぜか夏ごろから仕事が忙しくなり、なかなかオフにも行けなかった。
私事の用事もありましたし(;^_^A

まず、今年の印象に残る出来事は



マコっさんの、アルファナスミ。
ビンゴ楽しかったっす。


次は、



ジムニーを仕事車として購入したこと。

次は、何と言っても、



ミチノクオフミ。



ヨルグ・ミューラーさん気さくな良い人でした。

メンテは、B3を中心に、



長年の懸案事項であったワイパーカウル交換。



ヘッドカバーパッキン



交換。



オイルキャップ交換。



パワーウィンドウのスライドピース交換。



ドアロックアクチュエータ交換。



リアデュフューザー取り付け。



リアブレーキパッド交換。



デフオイル交換。



長距離用にシートベルトパッド取り付け。


と、基本的には維持メンテが主でした。

いちばんキツかったのは、





朝方までかかった、ヘッドカバーパッキン交換でした（笑）




今日は仕事納め、先ほど帰って息子と洗車しました。

FMMやSTCのみなさん、ミチノクオフミでお世話になった皆様、本年はお世話になりましたm(__)m

また来年もよろしくお願いします(^-^)

とりあえず、年明け1発目はオートサロンに行こう(^-^)

アッパーマウントのビビ



と、本日気づいた、




ラジエターのドレンボルトからのクーラント漏れ。

部品は注文しましたが、クーラント全交換、アッパーマウント交換。

年越しまでに何とかしないと(;^_^A

安く手に入ったので大量購入。



WAKO'S FUEL1のOEMだから、中身は全く一緒。
つーか、外装の塗装以外一緒です。

M3とB3、ジムニーに入れても一年は持ちそうです。