あなはいむのブログ一覧

12月5日にブローした愛機。



リビルトエンジンを購入し、



やっと復活しました。

ピカピカのエンジン(^-^)



しました、思ったら、



またトラブル、



プラグが溶けてました（笑）

ブローした時のプラグをそのまま使ったのがいけなかったようで、多分絶縁体が割れていたのだと思います。

当然プラグを交換したら治りました。

まぁいろいろありましたが、またしばらく乗れそうです。

慣らしが楽しみです（笑）

本日、無事に？！



200000㌔になりました。

日頃のメンテナンスのおかげですが（笑）、とりあえず、壊れるまで乗り続けます。

棚落ちしたジムニーの国産リビルトエンジンがやっと届きました。

今回は作業自体は行きつけの工場にお願いしました。

年末で忙しく、全く時間が取れそうに無い為、楽しい作業はお任せしちゃいました。
※リビルトエンジンの載せ替え作業は、知る人ぞ知る楽しい作業なんです（笑）



ついでに、ミッション関係のシール類も交換。

来週には晴れて復活出来そうです。

ヘッド「だけ」完璧に仕上げたうちのジムニー。



せっかくバラしたのに腰下関係は大丈夫だろうと自分に言い聞かせ、そのまま

そっと

ヘッドをつけました。

で、結果が



これです(T ^ T)

バルブ擦り合わせやポート加工、バルブタイミングまで完璧にやりました。

必要以上に…

で、



完璧になったヘッドまわりの圧縮に耐えられず、すでに弱っていたであろうピストンリングがやられました。

いわゆる「棚落ち」と言うやつです。

皆さまから励ましのコメント等をいただき、本当にうれしく思います。



この際なのでリビルトエンジンで復活させようかと思います。タービンは新品ですし（笑）

年内にはなんとかしたいですね。