あなはいむのブログ一覧

昨日夜遅くまで塗っていただいたおかげで



ボディ塗りは完了です。



当時の黄色い白と言われてもピンと来ないですが



相変わらずですが、スカイオートの板金塗装は素晴らしいです(^-^)

あとは、外してあるタイヤが組み終わったと連絡があり取りに行きました。



水垢と、ダストでガッチリ汚れてるホイールなので



鉄粉落としと、水垢クリーナーで磨きます。



綺麗なボディに負けないくらい綺麗になりました。

あとは細かい塗装した部品を組み付け、最後の磨きです。

せっかくステアリングラックを外したので、例のアレを点検でしみました。

そう、ステアリングシャフトのガタです。

外してみると



案の定樹脂部分角が削れてました。

しかし、予想よりもかなり良い状態です。

樹脂部分が原型をとどめている分、マシかもしれません。

ただ、遊びによるガタは多少あるので、差し込みの当たる位置を変えてみる事にします。

ユニバーサルジョイントが噛んでるスプラインの場所を少し上げて、底付きさせます。

で、どうだったというと


かなり良くなりました(^-^)

とりあえず遊びに対策に、溶接とかボルト締めとか、強引な力技はしばらく使わなくて良さそうです。

そして、板金は佳境に入りました。



本塗り前です。



塗装は純正色ですが、



白を塗ってから、色付けしたクリアを塗る濁り塗装をしてくれるみたいです。

明日がいよいよ塗装です。

ウマにかけてドンガラに近い状態MR2。

スカイオートの従業員さんの

あなはいむさん、ウマ掛かってるし、フェンダーも無いし、タイヤも無い。シーラー乾燥待ちの状態だし、ステアリング関係やるなら今でしょ！

というささやきが。

マジか〜〜(T . T)

というわけで、急遽仕事をサボってスカイオートで交換しました。

交換する部品は、ステアリングラックエンドとブーツ、カラーです。



部品はあらかじめ買って置いたので、交換するだけですが、



いくらパワステが付いてないとはいえ、重作業には変わりありません。



スカイオートの従業員さんと休みで顔を出したテツヤンさんに手伝ってもらい



なんとか交換完了。



ついでにステアリングラックブッシュも交換。

明日には塗り始めるというので、なんとか間に合いよかったです。　　


※今回交換した部品

サイドスリップはタイヤを付けてから再度調整します。



ボディはというと、



各部のシーラーが終わり、



塗るだけになりました。

外したホイールは、タイヤ館に組み替えをお願いしてます。

スカイオートの皆様、テツヤンさんお手伝いありがとうございました(^-^)

今日は朝からスカイオートで板金の手伝いです。



塗装しないエンジンフードの裏や給油口の裏を塗装に備えて綺麗にします。
当時の純正ステッカーは残します。



ちなみに、すげ〜大変でした（笑）



あとは、スコッチブライトで、塗装の下地作りの手伝い。



細かい部品は全て外したので、ここぞとばかりに綺麗にしていきます。



残るは、シーラーと塗装だけになりました。

大物はスカイオートですが、細かいものは我が家で内業です。



とろけたスポンジの補修とか



割れたプラスチックの再生とか



取れた純正スピーカーの生地貼り付けとか



やる事はまだまだたくさんあります。

来週はホイールの磨きと、新しいタイヤの交換です。

スカイオートに顔を出して来ました。

サフェが終わり、パテで細かいキズを拾ってあとは塗装だそうです。



細かい部品も完璧に仕上げてもらいます。

そして、こちらは仕事の合間に細かいところを仕上げてます。



ぼろぼろのインタークーラーカバー。



網を塗装して、剥がれてるところはホットボンドで補強。
割れてるところはプラリペアで修復。　
白けてる樹脂はワコーズハードコート。
ロゴはカッティングマシンで適当に制作。



完成。

そしてスピーカー。



2TG怪さんから教えていただいたスピーカー。

安い………（笑）

これでも15Wありますので、充分な出力です。



ぼろぼろのスピーカーをバラし、ステーを切り離します。



純正の配線を半田で固定。



切り離した純正ステーにビスで固定。



デッドニングテープで隙間を埋めて



完了。

どうせ隠れてしまうので見た目は気にしません（笑）

音はというと、値段の割にはとても良い音がします。高音もそこそこで、いい感じです。

2TG怪さん、ありがとうございました。
助かりました(^-^)