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譲ってもらった当初からエンジンフードサポートが付いていませんでしたので、段ボールの棒で代替してましたが、いかんせんカッコ悪い。

純正はみなさんご存知の通り製造中止。

後付けフードダンパーは高いし、好きでは無いので、何か無いかと探してたみたら、ありました。

多少の加工は必要かと思いますが、とりあえずまだ在庫があったのでダメ元で買ってみました。



トヨタ純正MR-S用エンジンフードサポート。



で、取り付けしたらなんとピッタンコ(^-^)

収納ブラケットも適当なやつをつけて



いい感じで純正っぽくできました。



あとは、根元にグロメットでもつけたらすっかり純正仕様です。

さらに板金に続きます。



腐ったレインフォース。



ネジ穴は生きているので、このまま塗装して再利用します。
どうせ見えないし（笑）



そしていよいよボディはサフェーサーの段階です。



社長頑張って！

今日は朝からスカイオートで相変わらずAWをやってます。

まずは鳴らないオーディオをなんとかやっつけないといけません。



前のオーナーが修復不能にしてくれた配線を配線図を見ながら修復します。



悪戦苦闘しながらなんとか配線を整理し、家にあったiPhone対応の適当なデッキを接続します。



オクで買って置いた純正オーディオステーと小物入れをセットし完成です。

が、リアスピーカーからバリバリ音がします（笑）



どうせリアトップモールを外すので、内装をバラし、スピーカーを取り出します。



？？？？

8センチスピーカー？（笑）
しかも5W（笑）

案の定ぼろぼろだったので、交換したいのですが、8センチって（笑）

なんとか代替品を探したいと思います。

あとはエンジンルームの劣化したホースやクランプを交換します。



クランプが綺麗になるととっても気持ちいいですね。



そんな中でも同時に外装は着々と進んでます。



細かいところはいろいろあるかと思いますが、



サフェまであと少しだそうです。

8センチスピーカーって……（笑）

昨年、DIYで建てた車庫に土間コンクリートを打ってもらいました。



※施工前

これで車両の湿気対策もバッチリです。

さて、AWの板金ですが、現在はフェンダーをやってもらってます。



この時代のトヨタは、フェンダー裏にスポンジが裏打ちしてあって、それが原因でほぼフェンダーが錆びてきます。



穴埋、整形してもらえば安心です。



あとは、ところどころ錆びてる箇所を削りまくるそうです。

丁寧にやってもらってありがたいですね。

↑自分をこのイベントに誘った人……

つまり板金屋さんの社長が、




こいつを間に合わせるべく、



やってもらってます（笑）



穴はほぼ塞いでもらいました。



なるべく外装のプラとモールは新しくします。



あと、灯火類やネジ、ビスもできる限り新しくします。

もはやレストアです。

社長がんばれ！←他力本願（笑）

スカイオートにて着々と進んでいます。



30年以上付き合いのある社長に、

忙しいのにレストア悪いねー

と言ったところ、

ギリギリ板金塗装だから大丈夫！

と言ってもらえました。



3コイチで5年がかりで自身のダルマセリカを仕上げたのに比べれば、余裕だそうです（笑）



こんな大穴も新たに



こんな感じで鉄板を当てて仕上げてもらえます。



錆びたネジ穴も新たに作成。

さすがプロフェッショナル。

次はその3に続きます。多分