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先週再塗装したTE37のリペアステッカーが届きました。



純正だけあって、値段がバカ高いですが、クオリティと薄さは素晴らしいものがあります。



バルブを下に、左にVOLK右にRAYS。
位置決め。



そして完成。



すっかり新品同様です(^-^)

良いスペアができました♪

先週ですが、仕事で県北に行ったついでに、GTカフェに行ってきました。



"NASU HISTORIC CAR MEETING"

の打ち合わせです。



地元で有名なたい焼きをご馳走になり



まったり打ち合わせさせていただきました。
※まったり仕事をサボったともいいます（笑）

まだ、展示の空きがあるとか無いとか。

自分たちは、いつものメンバーで参加します。

5月19日那須にお越しの際は、ぜひ道の駅友愛の森にお立ち寄りください。

この季節の那須は、新緑でとても気持ちいいですよ♪

お待ちしております。

先週出ていた雪マークが消えたので、夏タイヤに交換です。



ホイール裏の鉄粉をきれいにして、



待ちに待ったTE37Xに交換です(^-^)
タイヤはこのシーズンで交換ですね。



そして、ナットもボルク専用ナットに。



ついでに、冬についた塩分をきれいに洗車して春支度完了です♪

タニグチ レボルバーもいいですが、やっぱりTE37はカッコイイです(^-^)

中古で2本買いました。



今AWに履いている37と、同じサイズ、オフセットです。
※リムがマニシングカットしてあるやつで、若干リムの形が違いますが



+35という、珍しいサイズなのでスペア保管用です。



お約束ですが、休みになったらスカイオート直行です。

ディスク部分のアルマイトをペーパーで落として、スコッチブライトで足つけします。



ディスクとリム部分だけ色替えするので、マスキングしてシリコンオフで脱脂
※せっかくなので、丈夫なアルマイトはなるべく残します。



そして色合わせしてもらったボルクホワイトとクリアを塗ってもらって
※これはだけはプロにお願いします（笑）



ヌルヌルテカテカにしてもらい完成です。



あとはリペア用のステッカーをスポークに貼れば、完璧です。

これで安心ですね(^-^)